The clutter gelombang tina sensor oksigén disababkeun ku silinder kalawan ignition goréng. Kumaha ignition goréng tina mesin ngabalukarkeun clutter nu?

Burr sareng clutter dina bentuk gelombang dina kaayaan ignition goréng disababkeun ku waktos durukan tunggal atawa runtuyan kajadian durukan kalayan durukan teu lengkep atanapi euweuh, nu ngakibatkeun bagian oksidasi éféktif keur garapan dina silinder, sarta kaleuwihan oksigén sésana asup ka pipa knalpot sarta ngaliwatan sensor oksigén. Nalika sensor ngadeteksi parobahan komposisi oksigén dina gas knalpot, éta bakal ngahasilkeun tekanan low atawa burr pisan gancang, sarta runtuyan ieu burrs frékuénsi luhur bakal ngabentuk naon nu disebut "clutter".

tipena béda ignition goréng anu ngahasilkeun burrs.

A) Ignition goréng disababkeun ku sistem ignition (contona, busi ruksak, garis tegangan tinggi, panutup distributor, sirah distributor, coils ignition atawa masalah ignition primér anu ngan mangaruhan hiji silinder tunggal atawa sapasang silinder). Biasana oscilloscope ignition bisa dipaké pikeun nangtukeun masalah ieu atawa ngaleungitkeun faults ieu);

B) The ignition goréng (rupa alesan mungkin) disababkeun ku campuran euyeub dikirim ka silinder nyaeta ngeunaan 13: 1 pikeun rasio hawa-bahan bakar tina campuran bahaya;

C) Ignition goréng (rupa-rupa sabab) disababkeun ku campuran hawa-suluh teuing ipis dikirim ka silinder nyaéta 17: 1 pikeun campuran hawa-suluh bahaya dibikeun;

D) Miskin ignition disababkeun ku tekanan silinder, nu disababkeun ku masalah mékanis, ngurangan tekanan campuran suluh-hawa saméméh ignition sarta teu bisa ngahasilkeun panas cukup, nu hinders durukan sarta ngaronjatkeun kandungan oksigén dina gas knalpot. (sapertos klep ngaduruk, piston ring narekahan atawa maké, Cam maké, klep nempel, jsb);

E) Hiji silinder atawa sababaraha silinder boga defects disababkeun ku leakage vakum, nu bisa ditangtukeun ku nambahkeun propana ka aréa leakage vakum disangka (intake impeller, intake manifold Pad, tube vakum, jsb). Tingali nalika bentuk gelombang osiloskop janten langkung sinyal sareng puncakna ngaleungit kusabab tambahan propana. Nalika campuran asup kana silinder alatan leakage vakum patali hiji silinder atawa sababaraha silinder ngaleuwihan 17: 1, ignition goréng disababkeun ku leakage vakum lumangsung.