1. déposisi karbon

Alatan durukan goréng tina mesin, deposit karbon kabentuk dina beungeut sensor oksigén, atawa deposit kayaning noda minyak atawa lebu asup kana sensor oksigén, nu bakal ngahalangan atawa ngahalangan hawa luar ti ngasupkeun sensor oksigén, sahingga Sinyal kaluaran sensor oksigén henteu akurat, sareng ECU henteu tiasa ngabenerkeun rasio hawa-bahan bakar dina waktosna. Déposisi karbon utamana diwujudkeun dina kanaékan konsumsi bahan bakar sareng paningkatan émisi émisi. Dina waktos ieu, upami sédimén dipiceun, éta bakal neruskeun padamelan normal.

2. fragméntasi keramik sensor oksigén

Keramik sénsor oksigén téh teuas sarta regas, sarta bisa megatkeun jeung gagal lamun knocked ku objék teuas atawa dikumbah ku aliran hawa kuat. Ku alatan éta, perawatan husus kudu dilaksanakeun nalika nanganan, sarta masalah kudu diganti dina waktu.

3. Kawat lalawanan manaskeun ieu dibeuleum kaluar

Pikeun sensor oksigén dipanaskeun, lamun kawat lalawanan manaskeun ablated, hese sangkan sensor ngahontal suhu kerja normal sarta leungit fungsi na.

4. Sirkuit internal sensor oksigén rusak.

5.Inspection warna penampilan sensor oksigén

Cabut sensor oksigén tina pipa knalpot, sarta pariksa naha liang curhat dina perumahan sensor diblokir sarta inti keramik ruksak. Lamun ruksak, ngaganti sensor oksigén.

Sesarna ogé tiasa ditaksir ku ningali warna ujung sénsor oksigén:

① Tip abu lampu: Ieu warna normal sensor oksigén;

② Tip bodas: Ieu disababkeun ku polusi silikon, sarta sensor oksigén kudu diganti dina waktos ieu;

③ Ujung coklat: Ieu disababkeun ku polusi timah. Upami éta serius, sénsor oksigén ogé kedah diganti;

④ Hideung tip: Ieu disababkeun ku deposit karbon. Saatos kasalahan deposit karbon mesin ngaleungitkeun, deposit karbon dina sénsor oksigén tiasa dileungitkeun sacara otomatis.

Sensor oksigén utama ngawengku rod pemanasan pikeun pemanasan unsur zirconia. Rod pemanasan dikawasa ku komputer (ECU). Nalika asupan hawa leutik (suhu knalpot low), arus ngalir ka rod pemanasan pikeun panas sensor, ku kituna konsentrasi oksigén bisa akurat kauninga.

éléktroda platinum disusun dina sisi jero jeung luar unsur zirconium tube ngawangun (ZRO2 _ 2). Pikeun ngajaga éléktroda platinum, sisi luar motor ditutupan ku keramik, sareng konsentrasi oksigén di sisi jero langkung luhur tibatan atmosfir, sedengkeun konsentrasi oksigén di sisi luar langkung handap tina konsentrasi gas knalpot mobil.