Pikeun Volvo Detroit Switch Ground Switch Syuror 23511176

(1) Struktur sareng sirkuit

Pintonan posisi BroPtle kalayan kaluaran énggal ogé disebut sycoty. Éta ngagaduhan dua pasang kontak, nami anu maéhan (IDL) sareng kontak beban pinuh (PWS). Hiji Cam Nuju ku NClTT Transfer kadali bubuka sareng nutup dua kontak syel. Nalika klep throttle aya dina posisi anu lengkep, ngahubungi ngahubungi IDL ditutup, sareng éktis yén mesinna aya dina jumlah kaayaan anu dianggurkeun, supados aya kaayaan anu diulas; Nalika klep throttle dibuka, kontak pengecuali dibuka, sareng éku nyalahkeun suntikan bumbu dina kaayaan perali tina kaayaan ngintip kana signise dumasar kana sinyal ieu; Hiji kontak anu lengkep sok dibuka dina kisaran tina posisi anu ditutup dina tingkat tengah sareng anu langkung luhur. Nalika throttle dibuka pikeun sudut sudut anu tangtu (55 pikeun toyoran 1g-EU), kontak lengkep-beban mimiti nutup, ngirim sinyal éta dina kaayaan prascan lengkep ka ECu. Sensor posisi Broutle dijual karp kaluran pikeun sistem kontrol éléktronik Toyota mesin pencari 1G-EU.

(2) Pariksa sareng nyaluyukeun sénsor posisi throttle sareng kaluaran.

① Pariksa terus-terusan antara terminal dina beus.

Bélok switch ungu kana posisi "pareum", cabutkeun panyambungan Sensor Sensor Sensor Sensor, sareng nyelapkeun gauling jepret kalayan ketebalan anu luyu antara pertumbuhan throtty sareng uas sampingan; Ngukur kontuluitas kontak anu dianggurkeun sareng kontak beban pinuh di konektor sénsor séntror throttle sareng multimeter.

Nalika klep throttle ditutup, ideu idél idl kudu diaktipkeun; Nalika klembak terbuka ditambah atanapi ampir ampir dibuka, kontak-pamondok pinuh PSS kedah diaktipkeun; Di bukaan sanésna, kadua kontak kedah henteu nguntungkeun. Rincianna dipidangkeun dina tabél 1. Upami teu kitu, nyaluyukeun atanapi ngagentos sensor posisi throttle.