8HP Transmission Solenoid Kit pikeun BMW X3 X5 pikeun Audi

Fungsi klep solenoid

Sakumaha urang terang, kontrol hidrolik mangrupikeun sarana penting pikeun klep solenoid, dimana medium hidrolik nyaéta minyak ATF, sareng transmisi otomatis dikontrol ku tekanan hidrolik. Pikeun fungsi tina klep solenoid, éta bisa kalayan gampang ngahontal fungsi handap:

1. Ngaliwatan kadali arah aliran

Hurungkeun, pareum, atanapi solokan cairan tekanan dina jalur pikeun ngarobih arah garis cairan tekanan (garis switching)

- klep Solenoid nangtukeun aliran minyak ATF.

Metoda kontrol: Ku cara ngahubungkeun atawa motong off klep solenoid, klep solenoid bisa ngadegkeun atawa ngaleungitkeun tekanan minyak dina posisi béda tina spool hidrolik séjén, ku kituna pikeun ngawujudkeun switching tina sababaraha bit na pas.

2, pangaturan tekanan sarta kontrol

The mudal cairan hidrolik pipa ieu dikawasa pikeun ngahontal tujuan nyaluyukeun tekanan pipa; Kontrol akurat tekanan pipa kahontal ku kontrol akurat ngeunaan mudal. Hal ieu umumna dikawasa ku PWM pulsa.

- klep Solenoid nangtukeun tekanan minyak ATF dilarapkeun kana mékanisme actuating!

Métode kontrol:

Fungsi régulasi mudal mékanis diwujudkeun ku cara ngarobah komprési cinyusu ngaliwatan tekanan cairan. Numutkeun sinyal eupan balik, kontrol éléktronik fungsi pangaturan mudal tina klep solenoid ieu persis dikawasa.

3, ngaleungitkeun dampak hidrolik

Sistem hidrolik ku gelombang shock tekanan cair bakal nyieun Geter pipa, noise dihasilkeun, bakal nyepetkeun komponén transmisi sareng komponenana gesekan ku dampak (neunggeul hidrolik) karuksakan, cara éféktif pikeun ngajawab dampak nyaeta mun ngantep klep éléktromagnétik. kontrol tepat. Dina transmisi otomatis heubeul, Anjeun dipaké hiji accumulator ka slow gelombang shock, nu éta hal anu dipaké pikeun ngagantung dina luar transmisi, hal anu kasampak kawas granat a. Anjeun jarang ningali deui.

Metodeu kontrol nyaéta pikeun ngadalikeun waktos pambukaan sareng nutup klep ngaliwatan klep solenoid pikeun ngirangan inténsitas gelombang shock.

Conto di handap ieu tiasa ningali sadaya fungsi di luhur, anu asalna tina transmisi séri GF6 klasik umum, ngalangkungan aksi gabungan klep solenoid sareng dua awak klep, GF6 tiasa nganggo ngabalikeun tekanan minyak pikeun ngalibetkeun sareng ngaleupaskeun clutch ngonci dina converter hidrolik, bari ngadalikeun tekanan minyak.