Sénsor pos-oksigén

Kiwari, kandaraan dilengkepan ku dua sénsor oksigén, hiji di hareup katalis tilu arah sareng hiji di tukangeunana. Fungsi hareup nyaéta pikeun ngadeteksi rasio hawa-bahan bakar mesin dina kaayaan kerja anu béda, sareng dina waktos anu sami, komputer nyaluyukeun kuantitas suntikan bahan bakar sareng ngitung waktos ignition dumasar kana sinyal ieu. pungkur utamana pikeun nguji karya tina tilu arah catalytic converter! Ie laju konversi katalis. Ieu mangrupa dasar penting pikeun nguji naha katalis tilu arah jalan normal (alus atawa goréng) ku ngabandingkeun jeung data sensor oksigén hareup.

bubuka komposisi

Sénsor oksigén ngagunakeun prinsip Nernst.

Unsur inti na nyaéta tabung keramik ZrO2 porous, anu mangrupakeun éléktrolit padet, sareng dua sisina disinter ku éléktroda Pt porous. Dina suhu nu tangtu, alatan konsentrasi oksigén béda dina dua sisi, molekul oksigén dina sisi konsentrasi luhur (di jero 4 tina tube keramik) anu adsorbed dina éléktroda platina sarta digabungkeun jeung éléktron (4e) pikeun ngabentuk ion oksigén O2- , nu ngajadikeun éléktroda boga muatan positif, sarta ion O2- migrasi ka sisi konsentrasi low-oksigén (samping gas knalpot) ngaliwatan vacancies ion oksigén dina éléktrolit, nu ngajadikeun éléktroda boga muatan négatip, nyaeta, béda poténsial dihasilkeun.

Lamun rasio hawa-bahan bakar low (campuran euyeub), aya kirang oksigén dina gas knalpot, jadi aya ion oksigén pangsaeutikna luar tube keramik, ngabentuk gaya electromotive ngeunaan 1.0V;

Nalika babandingan hawa-bahan bakar sarua jeung 14,7, gaya electromotive dihasilkeun dina sisi jero jeung luar tina tube keramik 0.4V ~ 0.5V, nu gaya electromotive rujukan;

Nalika babandingan hawa-bahan bakar luhur (campuran ramping), eusi oksigén dina gas haseup luhur, sareng bédana konsentrasi ion oksigén di jero sareng di luar tabung keramik leutik, ku kituna gaya éléktromotif pisan lemah sareng caket sareng nol. .

Sénsor oksigén dipanaskeun:

-Heated sensor oksigén boga lalawanan kalungguhan kuat;

-Ieu kirang gumantung kana suhu knalpot, sarta bisa boga fungsi saperti biasa dina beban lemah sareng hawa knalpot low;

- Gancang asupkeun kontrol loop katutup saatos ngamimitian.