Sensor pos oksigén

Ayeuna, kendaraan dilengkepan ku dua sensor oksigén, hiji di hareupeun katalis tilu arah sareng hiji di tukang. Fungsi hareup kanggo ngadeteksi rasio-babala-suluh-suluh-siri mesin anu béda dina kaayaan damel béda, sareng dina waktos anu sami, komputer tiasa nambihan kuantitas suntikan sareng naskah anu hadé dumasar kana skinsition ieu dumasar kana sinyal ieu. Pungkur utamina pikeun nguji padamelan konvalik tilu arah! Nyaéta laju konvérsi katalis. Éta mangrupikeun dasar anu penting pikeun ujian naha katalis tilu-arah anu tiasa dianggo normal (saé atanapi anu goréng atanapi dibandingkeun sareng data sensor oksigén.

bubuka komposisi

Sensor oksigén ngagunakeun prinsip numbu.

Sip unsur inti na mangrupakeun pipah Tekamion Zro2, anu mangrupakeun éléktrolte padet, sareng dua sisi anu sinarned sareng éléktroda pt ptous. Dina suhu anu tangtu, kusabab konsentrasi oksigén anu béda dina dua sisi, molekul oksigén dina sisi tinggi (jero 4 tina tabung keyik) ngalangkungan dintunkeun oksigasi. electrrolte, anu nyababkeun éléktroda négatip ditagih, nyaéta, bédana poténsial dibangkitkeun.

Nalika babandingan bahan kimia-serius rendah (c can beunghar), aya kirang ka oksigén dina mausuhan kunci kerah, janten panjangna militér tina 1.0V;

Nalika rasio suluh uyah sami sareng 14,7, daérah éléktromotifasatasi di sisi batah sareng luar ~ 0ur \ 0.5V écékar;

Nalika rasio bahan suluh anu rata luhur (campuran leean), cacah oksigén dina gas kongrem luhurna sareng luar tabung kénsi leutik, janten kakuatan éléktromote pisan sareng nutup kana nol.

Sensor oksigen anu dipanaskeun:

Sensor oksigén oksigen ngagaduhan résistansi anu kuat;

-It kirang gumantung kana suhu frostén, sareng tiasa dianggo sapertos utamina dina beben anu rendah sareng suhu anu luhur;

-Mally lebetkeun kadali loop ditutup saatos dimimitian.