Lumaku pikeun Hyundai Kia AC refrigeration kontrol klep solenoid 97674-3R000

AC mobil

AC mobil mangrupikeun alat anu nyaluyukeun kualitas sareng kuantitas hawa dina mobil atanapi kabin pikeun nyumponan standar kanyamanan. Dina 1925, métode pemanasan munggaran ku ngagunakeun cai cooling mobil ngaliwatan manaskeun mucunghul di Amérika Serikat.

AC otomotif lengkep kedah ngawengku refrigeration, pemanasan, ventilasi, purifikasi hawa, pangaturan asor jeung jandela defrosting (kabut) jeung genep fungsi sejenna, umumna ku compressor, evaporator, condenser, waduk cair, kipas, humidifier, manaskeun jeung mesin defrosting. Numutkeun sumber drive compressor, éta dibagi kana bebas (mesin bantu drive) jeung non-bebas (mesin mobil drive). Numutkeun jenis perenah, éta bisa dibagi kana tipe integral jeung tipe misah.

Make up

Alat refrigerasi, alat pemanasan, ventilasi sareng alat ventilasi

Numutkeun kinerja AC

tipe fungsi tunggal, tiis tur haneut terpadu

ngetik

Mandiri, teu mandiri

Nurutkeun kana métode nyetir

Mandiri, teu mandiri

Pamakéan fungsional

Hawa dina mobil geus leuwih tiis, dipanaskeun, ventilated jeung hawa dimurnikeun, ventilated jeung hawa dimurnikeun

Konfigurasi struktur

Sistem AC modern diwangun ku sistem refrigerasi, sistem pemanasan, ventilasi sareng alat purifikasi hawa sareng sistem kontrol.

AC otomotif umumna diwangun ku compressors, clutches dikawasa sacara éléktronik, condenser, evaporator, expansionvalve, receiverdrier, hoses, condensing fans, vakum Solenoid klep (vacuumsolenoid), dianggurkeun sarta sistem kontrol sareng komponenana lianna. AC otomotif dibagi kana pipa tekanan tinggi sareng pipa tekanan rendah. Sisi tekanan tinggi ngawengku sisi kaluaran compressor, pipa tekanan tinggi, condenser, dryer gudang cair jeung pipa cair; Sisi tekanan rendah kalebet evaporator, accumulator, pipa gas mulang, sisi input compressor sareng kolam renang minyak compressor.