Manglaku ka Mercedes-Benz 722.9 722.8 klep solenoid 0260130035 0260130034 2202271098
1. Segel timer tightening diadopsi.
◆ Sacara umum, nalika klep unloading tekanan ultra-tinggi jalan, disc ieu kadorong ka luhur dina aksi tekanan sedeng. Nu leuwih luhur tekanan dina sistem, nu gede dorong ka luhur, jeung nu handap tekanan husus tina beungeut sealing. Leuwih ti éta, nalika klep ditutup, tekanan kontrol bakal exert dampak hébat dina korsi klep, nu bakal gampang ngaruksak beungeut sealing sarta ngurangan hirup layanan tina klep nu. Self-tightening klep relief tekanan ultra-tinggi jeung korsi replaceable, disc of klep teu langsung dikumbah ku sedeng, nu ngurangan maké erosi. Nalika klep ditutup, piringan ngan ukur didamel ku gaya elastis cinyusu leutik, anu ngajantenkeun dampak cakram dina korsi klep alit pisan, sareng permukaan sealing henteu gampang ruksak, sahingga ningkatkeun kahirupan jasa. tina klep. Kusabab struktur basajan sarta operasi dipercaya, éta bisa mastikeun stabilitas klep nalika gawéna dina tekanan ultra-tinggi.
2. Cakram ngaganjel diadopsi
Ti analisis mékanis, sabab klep kerucut mangrupakeun beam cantilever, éta rawan Geter jeung kacapean narekahan dina dampak tekanan tinggi na-speed tinggi cairan sarta Geter frékuénsi luhur. Inti klep tina klep ngaganjel dibentuk ku motong inti klep silinder dina pesawat condong, nu sarua jeung balok saukur dirojong ti sudut pandang mékanis. Kusabab tungtung handap disc na deukeut ka korsi klep, Geter disc pisan leutik atawa hésé lumangsung, jadi dibandingkeun jeung klep congcot, klep ngaganjel boga stabilitas hadé salila operasi.
Salaku tambahan, korsi klep sareng outlet klep dirancang salaku nozzles Venturi, anu tiasa ngirangan cavitation sareng évaporasi lampu kilat. Masang liang pangwatesan aliran di hareup atawa tukangeun klep nu bisa nyerep bagian tina serelek tekanan, ngurangan serelek tekanan saméméh jeung sanggeus klep, sarta ngaleuleuskeun cavitation. Mun aya évaporasi flash, teu gampang pikeun ngadopsi arah outflow handap-deukeut. Ngadopsi struktur anyar mangrupa cara éféktif pikeun ngaronjatkeun kahirupan layanan klep tekanan cai tina klep relief tekanan ultra-tinggi. Sanajan kitu, nu leuwih luhur tekanan, nu basajan struktur kudu.
