Ford Jaguar Strator Tekanan Streast Hasil Hasil Kahl

1. Pamariksaan garis éksternal

Ngukur widang pédah antara Terminal No.1 sareng bertentogén A08, umum no.2 sareng terminal A43, sareng sawardinal A28s Squgkase.

2. Ukuran voltase sensitip

Pareuman switch unggul, teukteukkeun colokan tekanan karol, sareng kéngingkeun saklar cadang. Ngukur voltase antara tungtung No.3 Colokan Sensor sareng taneuh, voltase antawis No.2 No.2 janten sakitar 0.2 antara No.1. Dina kaayaan kaayaan normal, ubar dina tungtungna di No,2 kedah ningkat sareng ningkatkeun domba, upami henteu tiasa dihukum yén outges slayor lepat teu normal.

3. Deteksi aliran data

Maca eusi eusi sistem suluh mass mesin sareng alat-alat diagnostik, ngahapus state ide, partutan tekanan tekanan minyak bumi kanggo parobahan tahap-thottle.

(1) nalika sistem coolant mesin menies dugi 80 ℃ sareng mesin solel lekasan dina laju neker, sareng nilai kaluaran. Nilai dulam ragrag caket pisan deukeut sareng nilai tekanan kararah élmu.

(2) Upami ngalangkungan akselerasi pedal laun-laun sareng ningkatkeun laju mesin nyababkeun sumber karusakan, pikeun nilai-anggun dina tabel ieu di handap.

4, lepat fault

Nalika sensor tekanan lomba teratur gagal (sapertos teu kapaké), mesin solar tiasa ngamimitian, lebetkeun hideung bakal kirang stors. Modél béda anu ngadoko strategi mesin anu béda. Kasalahan khusus beda-beda ti modél ka modél.

(1) Nalika sensor tekanan teratur umum gagal, mesin solel teu tiasa dimimitian.

(2) nalika sensor tekanan sinar lol gagal, mesin solent tiasa ngamimitian sareng ngajalankeun normal, tapi ari ieu diwatesan dina Torsi.

(3) Kodeu lepat umum nalika sensor tekanan teratur teratur gagal (leungit),

① Mesin henteu tiasa ngamimitian sareng ngajalankeun: P0192, P0193 ;;

② Sinyal Iktt, mesin welsque Eates: P1912, P1192, P1193.