6Hp19 Transmering Kit solenoid pikeun BMW X3 X5 pikeun Audi

1, titik pilihan produk

1) Parameter kontrol utama pikeun pamilihan klima berbah diameter, Desain Dijaba, Dijindungan Tekanan Kage sareng anting.

2) Instit solenoon ngagunakeun éléktromagnét pikeun nyorong klas di buka sareng caket, anu biasana dianggo dina diaméter dua kali, motong atanapi jalan cair.

3) Kinerja nutup tina klep mangrupikeun salah sahiji indéks utama pikeun ngevaluasi kualitas klep. Kinerja anu ngégél konsumén nyertakeun dua aspék, nyaéta, bocor internal internét sareng bocor éksternal. Bocor internal ngarujuk kana gelar anu senter dina medium antara korsi klep sareng bagian nutup. Bocks éksternal ngarujuk kana bocor Bungkus klepak, gasket warnana warni tengah sareng acali disababkeun ku cipta. Bocor teu kéngingkeun.

4) kaunggulan utama tina valve Solenoid ukuran alit, tindakan dipercaya, hargana sareng hargana rendah. Perlu di perhatian pikeun seleksi sacara normal atanapi jinis katutup atanapi biasana syarat prosés.

Entong damel saatos kakuatan.

Béda jinis klep solenoid

Béda jinis klep éléktromagnetik (30)

Pariksa naha kabel suplai listrik nyaéta → sambungkeun deui sareng sambungkeun konektor.

Pariksa naha Ontase supportir kakuatan nyaéta dina jangkauan damel- → saluyukeun kana kisaran anu normal.

Naha coil desoldering → rest

Coil pondok coil → ganti coil.

Naha bédana tekanan kerja teu pantes → saluyukeun bédana tekanan → atanapi ngagentos klep solenoid anu pas.

Suhu cair teuing langkung luhur → ngagantikeun klep solenoid anu pakait.

Pangotor ieu ngabalukarkeun inti klét kimia sareng pindah inti beusi tina klep solenoid pikeun macét pikeun macét → ngabersihkeun. Upami segel rusak, ganti segel sareng masang panyaring.

Kisis cairanna luhur pisan, frékuénsi luhur pisan sareng jasa hirup parantos ngahontal → ngaganti produk.DO henteu jalan saatos kakuatan.