Digali liugong aliran solenoid coil diaméter jero 19mm

Kecual solenoid ngagaduhan dua bagian: Coil éléktromagnétik sareng inti magnomromagnétik. Nalika coil dina klem Panemuan ditanyakeun atanapi mareuman, operasi inti magnét sakedap ngalangkungan awak klip atanapi dipotong, janten ngarobah arah cair. Kusabab ayeuna nuju lulus ngaliwatan coil, klep klastro soleh tiasa kabakar. Tangtosna, alesan pikeun ngabakar tiasa béda. Hayu urang ningalkeun alesan pikeun ngaduruk kaluar tina klip klaoo solenoid. Pikeun jumlah, panyabab tina solenoid klep bakar umumna:

1 masalah kualitas coil, dianggo sering seueur bakal bakar.

2. Pareuman ngarecah sakedapan tina overvoltage;

3 Tekarang nyayogikeunana daya tarik teuing, langsung dibakar.

4 dampak diulang, sering dipareuman pikeun ngahasilkeun overcurrent atanapi overheating;

Sacara instantif sareng gédénggar mékanis luar biasa kana ngagem, pegat melak sareng sirkuit pondok.

Janten kumaha pikeun ngadeteksi coil solenoid coil?

Cara pangbasajanna nyaéta pikeun nganggo mulimeter pikeun ngukur déssi klep solenoid. Raya-beurat coil kudu sakitar 100 ohm! Lamun résistansi coil téh, hartosna na rusak. Upami aya résistansi normal, éta henteu hartosna yén coil kedah saé. Anjeun ogé kedah mendakan obder leutik caket caket kana batang logam ngalangkungan klub Notive Chive, teras milih klik solenoid. Upami karasa magnetism, maka barak Entuoo Cai Ali anu Aling, lamun henteu goréng.

Anu di luhur mangrupikeun perkenalan alesan pikeun ngaduruk coil solenoid. Naha disababkeun ku alesan luar atanapi alesan internal, éta kedah narik perhatian urang. Dina panggunaan normal, cai kedah dihindari tina ngintunkeun klasisan solenoo, sareng klék solehoid kedah dilindungan tina bulan ka waktos pikeun mastikeun waktos Gozenoja tiasa dianggo pikeun waktos anu langkung lami.