Tingkat tinggi saimbang hidrolik cartridge klep CB2A3CHL

klep hidrolik mangrupakeun jenis komponén automation dioperasikeun ku minyak tekanan, nu dikawasa ku minyak tekanan klep distribution tekanan. Biasana dianggo dina kombinasi sareng klep distribusi tekanan éléktromagnétik, sareng tiasa dianggo pikeun ngontrol jarak jauh tina minyak, gas sareng sistem pipa cai stasiun PLTA. Biasana dianggo dina clamping, kontrol, lubrication sareng sirkuit minyak anu sanés. Aya tipe langsung-akting jeung tipe pilot, jeung tipe pilot lolobana dipaké. Numutkeun metodeu kontrol, éta tiasa dibagi kana manual, kontrol listrik sareng kontrol hidrolik.

Ngadalikeun aliran

Laju aliran disaluyukeun ku ngagunakeun aréa throttle antara inti klep jeung awak klep sarta lalawanan lokal dihasilkeun ku eta, ku kituna ngadalikeun laju gerak actuator nu. Klep kontrol aliran dibagi kana lima jinis dumasar kana kagunaanana.

⑴ Klep throttle: Saatos nyaluyukeun aréa throttle, laju gerak actuator kalawan saeutik parobahan dina tekanan beban sarta sarat low pikeun uniformity gerak dasarna bisa tetep stabil.

⑵ Klep pangaturan laju: Bedana tekanan antara inlet sareng outlet klep throttle tiasa tetep konstan nalika tekanan beban robih. Ku cara kieu, sanggeus wewengkon throttle diatur, euweuh urusan kumaha tekanan beban robah, klep pangatur speed bisa tetep aliran ngaliwatan throttle unchanged, sahingga stabilisasi laju gerak actuator nu.

(3) klep Diverter: Euweuh urusan naon beban téh, hiji klep diverter sarimbag atawa klep sinkron bisa nyieun dua actuators sahiji sumber minyak sarua meunang aliran sarua; The klep diverter proporsional dipaké pikeun ngadistribusikaeun aliran dina proporsi.

(4) Ngumpulkeun klep: fungsina sabalikna ti klep diverter, ku kituna aliran ngalir kana klep ngumpulkeun ieu disebarkeun saimbang.

(5) Mindahkeun sarta ngumpulkeun klep: Cai mibanda dua fungsi: a klep diverter sarta klep ngumpulkeun.