LSV6-10-2NCRP cek dua arah biasana ditutup klep cartridge hidrolik

Katerangan pondok:

model:LSV6-10-2NCRP

Tempat Asal::Zhejiang, Cina

Ngaran Brand::FYLING bula

Struktur::Rotary

kakuatan::12V 24V

Ukuran (L * W * H)::standar

Jenis klep::klep hidrolik

Bahan awak::baja karbon

Kirim surélék ka kami

Rincian produk

Tag produk

Rincian

Tindakan katup:ngatur tekanan

Jenis (lokasi saluran):Jenis lakonan langsung

Bahan Lapisan:baja alloy

Bahan segel:karét

Lingkungan suhu:suhu atmosfir normal

Industri lumaku:mesin

Jenis drive:éléktromagnétik

Média lumaku:produk minyak bumi

Titik pikeun perhatian

syarat teknis baku pikeun valves kontrol aliran

1 Tingkat tekanan-suhu

Kelas tekanan-suhu klep kontrol aliran ditangtukeun ku kelas tekanan-suhu cangkang, internal sareng bahan sistem pipa kontrol. Tekanan kerja maksimum anu diidinan tina klep kontrol aliran dina suhu anu tangtu nyaéta anu langkung alit tina nilai tekanan kerja maksimal anu diidinan tina cangkang, internal sareng bahan sistem pipa kontrol dina suhu ieu.

1.1 Tekanan-suhu kelas cangkang beusi wajib sasuai jeung GB / T17241.7.

1.2 Kelas tekanan-suhu cangkang baja wajib sasuai jeung GB / T9124.

1.3 Pikeun bahan anu kelas tekanan-suhu teu dieusian dina GB / T17241.7 jeung GB / T9124, standar relevan atawa dibekelan desain bisa dituturkeun.

2. Awak klep

2.1 Klep awak flange: flange kudu integrally tuang jeung awak klep. Jinis sarta ukuran tina flange beusi wajib sasuai jeung GB / T17241.6, jeung kaayaan teknis sasuai jeung GB / T17241.7; Jinis sarta ukuran flange baja wajib sasuai jeung GB / T9113.1, jeung kaayaan teknis wajib sasuai jeung GB / T9124.

2.2 Tempo Table 1 pikeun panjang struktural awak klep.

2.3 Ketebalan témbok minimum awak klep Ketebalan témbok minimum awak klep beusi kedah saluyu sareng Tabel 3 di GB / T 13932-1992, sareng ketebalan témbok minimum awak klep baja kedah saluyu sareng Tabel 1 di JB / T 8937- 1999.

3 Klep panutup diafragma korsi

3.1 Jinis sambungan antara panutup klep sareng korsi diafragma, korsi diafragma sareng awak klep kedah janten jinis flange.

3.2 Jumlah baut panyambung antara korsi diafragma sareng awak klep teu kedah kirang ti 4.

3.3 Ketebalan témbok minimum panutup klep sareng korsi diafragma kedah nyumponan sarat 2.3.

3.4 Flange panutup klep sareng korsi diafragma kedah buleud. Beungeut flange sealing tiasa datar, gilig atawa kerung-convex.

4. Klep bobot, slow nutup plat klep jeung plat klep utama

4.1 Slow-nutup plat klep jeung klep batang kudu disambungkeun pageuh jeung reliably.

4.2 Jenis sealing antara plat klep nutup slow sarta plat klep utama kedah ngadopsi tipe sealing logam.

4.3 Piring klep utama sareng bobot klep kedah ngageser sacara fleksibel sareng dipercaya.

4.4 The segel antara plat klep utama jeung korsi plat klep utama bisa ngadopsi dua jenis: segel logam jeung segel nonmetal.