Sacara manual anu dialamukeun klep aliran follulik klep NV08

Masalah peryogi perhatian

Sapertos kapasitas aliran turun, babandingan anu tiasa dilereskeun valve bakal turun. Tapi sahenteuna éta tiasa dijamin janten antara 10: l sareng 15: 1. Upami rasio tiasa dicegah langkung leutik, éta bakal hésé saluyukeun aliran.

Nalika klepatna dianggo dina séri, kalayan pangentoskeun bukkeun, bédana tekanan antara payun sareng tukang sampo ogé parobihan, anu nyababkeun kuritis karakteristik. Upami résistansi pipa ageung, liniering bakal janten spiriistik gancang, sareng kamampuan pangaluaran bakal kaleungitan. Cirian perséntase anu sami bakal janten ciri lurus. Dina kaayaan laju aliran leutik, sabab teu aya résistansi sudut, anu sakedik tina ciri luhur henteu saé, sareng persis sipat anu samina henteu diperyogikeun. Tina pagelaran manufaktur, nalika CV = 0,05 atanapi kirang, teu mustahil ngahasilkeun bahan-persentase bentukna. Ku alatan éta, masalah utama pikeun klem aliran leutik nyaéta kumaha ngadalikeun aliran dina jarak anu diperyogikeun.

Tina sudut pandang pangaruh ékonomi, pangguna ngarepkeun éta Kopt tiasa dianggo pikeun sadana sareng peraturan, sareng tiasa dilakukeun. Tapi pikeun anu ngatur klong khusus, éta khusus pikeun ngadalikeun aliran, sareng nutup sekundér. Halah dipikirkeun yén aliran klék aliran alit anu leutik pisan sareng gampang sadar yén interwemen nalika éta ditutup. The bocor klaval kontrol leutik umum diidumulasi di luar negeri. Nalika nilai cV mangrupikeun 10, bocor klvasi diperpélakeun salaku 3,5 kg / cm. Dina tekenan hawa, bocor kurang ti 1% tina aliran maksimal.