0543 0545 Lempeng-liwat coil klep solenoid industri

The fit clearance antara leungeun baju spool jeung inti klep of klep solenoid pisan leutik (kirang ti 0.008mm), nu umumna dirakit dina hiji sapotong. Nalika aya najis mékanis atanapi sakedik minyak pelumas, éta gampang macét. Metoda perlakuan bisa dipaké pikeun tusuk kawat baja tina liang leutik dina sirah sangkan eta bounce deui. Solusi dasarna nyaéta ngaleupaskeun klep solenoid, cabut inti klep sareng klep inti klep, sareng ngabersihan ku CCI4 supados inti klep mindahkeun sacara fleksibel dina leungeun baju klep. Salila disassembly, perhatian kudu dibayar ka runtuyan assembly sarta posisi wiring éksternal unggal komponén, ku kituna pikeun reassemble na kawat neuleu. Ogé, pariksa naha liang nyemprot minyak tina sprayer halimun minyak diblokir sareng naha minyak pelumas cekap.

Upami coil klep solenoid kaduruk, kabel klep solenoid tiasa dicabut sareng diukur nganggo multimeter. Upami sirkuit dibuka, coil klep solenoid diduruk. Alesanna nyaéta coil anu beueus, anu nyababkeun insulasi anu goréng sareng bocor magnét, nyababkeun arus anu kaleuleuwihan dina coil sareng ngaduruk, ku kituna perlu pikeun nyegah cai hujan asup kana klep solenoid. Sajaba ti éta, cinyusu teuas teuing, gaya réaksi badag teuing, jumlah robah warna ka warna tina coil leutik teuing, sarta gaya nyeuseup teu cukup, nu ogé bisa ngabalukarkeun coil kaduruk. Dina kasus perawatan darurat, tombol manual dina coil tiasa dihurungkeun tina posisi "0" dina operasi normal ka posisi "1" pikeun muka klep.

Pikeun sarat sababaraha konsumén 'dina waktos switching of valves solenoid, sababaraha valves solenoid perlu energized pikeun lila, tapi valves solenoid biasa teu bisa minuhan sarat energization jangka panjang. Dina waktos ayeuna, urang tiasa milih klep solenoid energized jangka panjang tina Weidun VTON di Amérika Serikat, atanapi klep solenoid nahan diri dual-coil, anu tiasa terus-terusan energized tanpa wates waktos sareng moal kaduruk nalika energized salami 365 dinten. sataun.