Métode pikeun ngadeteksi résistansi:

Kahiji, inspeksi penampilan

Pariksa yén tanda anu jelas, cet pelindung téh gembleng, tanpa scorching, scars, retakan jeung korosi, sarta résistor dina kontak nutup jeung pin. Pikeun potentiometers, anjeun ogé kedah pariksa yén aci puteran fléksibel, elastis sareng nyaman. Upami aya saklar, pariksa naha tindakan saklar normal, jsb.

Kadua, deteksi multimeter

1. Lamun ditilik naha lalawanan téh alus atawa goréng ku multimeter pointer, Anjeun mimitina kudu milih gear ukur, lajeng nempatkeun kenop gear magnification dina gear luyu. Sacara umum, gear RX1 bisa dipilih pikeun résistor handap 100 ohm, gear RX10 pikeun résistor antara 100 ohm jeung 1kohms, gear RX100 pikeun résistor antara 1kohms na 10kohms, gear RX1K pikeun résistor di luhur 100kohms.

2. Saatos milih alat ukur, calibrate gear lalawanan multimeter ka 0. Metode calibrating 0 nyaéta: pondok-circuit bar logam tina dua panyilidikan multimeter, sareng perhatikeun naha pointer ngahontal posisi 0. Lamun henteu dina posisi 0, saluyukeun pointer sahiji kenop adjustment enol pikeun nunjuk ka posisi 0 tina skala lalawanan.

3. Lajeng, sambungkeun dua panyilidikan tina multimeter ka dua tungtung résistor masing-masing, sarta panyilidikan kedah nunjuk kana skala lalawanan pakait. Lamun panyilidikan anu immobile sarta teu stabil, atawa nilai dituduhkeun béda greatly ti nilai dituduhkeun on résistor, hartina résistor geus ruksak.

4. Lamun ditilik naha lalawanan téh alus atawa goréng ku multimeter digital, mimiti nyaluyukeun kenop gear of multimeter ka gear luyu tina gear ohm. Sacara umum, 200 gears bisa dipilih pikeun resistors handap 200 ohm, 200-2K ohm bisa dipilih pikeun 2k gears, 20-20K ohm bisa dipilih pikeun 20k gears, 200K-200M ohm bisa dipilih pikeun 2M ohm. Résistansi 2M-20M ohm nyaéta 20M, sareng résistansi 20M ohm atanapi langkung nyaéta 200M.

Eusi anu diwanohkeun di luhur nyaéta metode pikeun ngadeteksi kualitas résistansi. Ngaliwatan métode deteksi basajan ieu, anjeun bisa gancang ngadeteksi kualitas lalawanan, nu brings genah hébat kana pamakéan Anjeun.

Naon fenomena nalika résistansi rusak?

Nalika résistansi rusak, sacara umum résistansi janten langkung ageung, sareng sababaraha di antarana bakal langkung alit, atanapi seueur anu kabuka.

Naon gejala résistansi blower rusak?

Résistansi blower utamana ngatur laju blower. Upami résistansi blower rusak, laju blower sami dina gear anu béda. Saatos résistansi blower pegat, kenop kontrol volume hawa leungiteun fungsi pangaturan laju na. Bakal ngakibatkeun henteu mampuh pikeun nyaluyukeun kaluaran hawa; Aya henteu 1234 gear, ngan hiji outlet hawa; Éta kedah janten kaluaran hawa anu ageung; Aya ogé sababaraha fans anu henteu jalan langsung.

Nalika varistor normal, lalawananna henteu terbatas. Dihubungkeun paralel dina duanana tungtung catu daya, anu maénkeun peran panyalindungan overvoltage. Nalika tegangan input ngaleuwihan nilai nu tangtu, lalawanan na ujug-ujug jadi leutik, nyieun sirkuit pondok-circuited, forcibly shorting sekering, sarta maénkeun peran ngajaga panerapan listrik. Dina kaayaan normal, inverter silikon gancang gampang pikeun megatkeun. Upami silikon panyaarahna rusak, kamungkinan aya overvoltage ngadadak atanapi overcurrent. Kusabab gangguan pemicu anu disababkeun ku gangguan beban sareng turun naek kakuatan, silikon panyaarah ogé bakal ruksak, sareng masalah khusus kedah dianalisis dumasar kana kaayaan karusakan.

Alesan naha résistansi kipas tina AC mobil bakal kaduruk terus-terusan;

1, compressor atanapi sirkuit kontrol disababkeun ku sirkuit pondok.

2, motor condenser, clutch éléktromagnétik compressor, gagalna motor evaporator.

3. The sekering tina kipas AC mobil teu minuhan sarat, sarta nilai ayeuna leutik.

4. Aya sirkuit pondok dina sistem AC, anu disababkeun ku beban compressor teuing.