Tekanan régulasi kaamanan klep tekanan minyak YF08-00

Klep tekanan minyak, ogé katelah klep prosés, milik klep kabuka sareng katutup pinuh, anu kedah dibuka sareng ditutup pageuh. Fungsina nyaéta pikeun ngalihkeun gas, pindah ka arah sambungan konvérsi dina tahap realisasi, sareng ngabentuk produksi gas sirkulasi.

Jaringan tekanan minyak tina sistem-nyieun gas nyaéta saraf pusat tina produksi gas. Éta mastikeun ngalaksanakeun paréntah sinyal anu dikirim ku mikrokomputer sareng ngirimkeun kakuatan pikeun ngajalankeun klep tekanan minyak pikeun ngalihkeun arah aliran gas pikeun ngarengsekeun karya sirkulasi. Salaku aktuator, klep hidrolik gaduh ciri-ciri di handap ieu: akurasi muka sareng nutup di tempatna, ketat nutup, laju utilisasi jalur muka, laju muka sareng nutup di tempat, sareng reliabiliti sareng efisiensi operasi. Éta langsung mangaruhan kasalametan sareng efisiensi operasi kompor gas. Pikeun mastikeun sareng ningkatkeun kinerja sareng kualitas klep hidrolik, diperyogikeun pikeun ningkatkeun desain, pabrik sareng pilihan bahan klep.

Kalayan perbaikan kapasitas operasi kontinyu tina kompor gas, ciri produksi anyar geus nempatkeun maju syarat luhur pikeun kinerja sarta kualitas valves. Ku alatan éta, unggal produsén kedah langkung nengetan kinerja sareng kualitas klep tekanan minyak. Baheula, jalma ngan ukur nengetan naha klep tiasa ditutup pageuh sareng umur jasana.

Ayeuna, klep gerbang masih seueur dianggo dina sistem generasi gas industri pupuk nitrogén leutik. Klep niup mangrupikeun posisi anu paling seueur dianggo. Ampir 70% sistem tungku tunggal nganggo klep gerbang sareng klep kukupu hidrolik salaku grup klep pikeun posisi klep hawa inlet. Kusabab klep Gerbang disambungkeun dina garis lempeng dina saluran hawa, moal aya sudut bending alatan pamasangan klep, sarta lalawanan niupan teu kudu dihasilkeun. Tapi, naha résistansi niupan leutik? Desain aslina tina klep Gerbang boga dua shortcomings. Kahiji, bagian internal anu pajeulit jeung gampang layu atawa gugur, kalawan laju gagalna tinggi jeung ongkos pangropéa tinggi. Kadua, stroke tina ram teu cukup. Nalika dibuka, 20% -25% tina ram ngagantung dina palabuhan klep, ku kituna henteu tiasa diangkat pikeun ngahasilkeun résistansi.