Solenoid klep coil 6213 runtuyan husus coil AC220V

Naha coil klep solenoid corroded?

1.The solenoid terminal coil klep sadayana banjir alatan sealing goréng, sarta korosi tina terminal téh sadayana dina éléktroda positif, sedengkeun éléktroda négatip gembleng.

2.From ieu, bisa judged yén alesan primér pikeun korosi tina terminal teh sealing goréng tina coil klep solenoid jeung inflow cai. Sanajan kitu, alatan kaayaan gawé goréng di sawah, dampak blok batubara dina coil teu bisa dihindari, jadi teu aya jaminan yén euweuh cai di terminal coil.

3.Kusabab ayana cai di terminal jeung uyah dina cai, eta tindakan minangka hiji éléktrolit; Ku alatan éta, réaksi galvanic mucunghul. Pikeun éléktroda négatip, sadaya éléktron ngalir ka éléktroda négatip dina prosés energizing coil, sarta arus korosi dina beungeut terminal négatip pakait ka enol atawa deukeut enol, sahingga inhibiting terminal ti kaleungitan éléktron, sahingga nyegah korosi tina terminal. Ieu disebut panyalindungan cathodic ayeuna impressed. Pikeun éléktroda positif, kaayaan sabalikna, sarta eta janten anoda kurban dina Hukum Protection Cathodic of Anoda kurban. Ku alatan éta, malah tambaga, nu teu kimia aktip, corroded gancang, sarta terminal ngarecah, hasilna gagalna sarta shutdown.

4.There aya loba rupa valves solenoid, kaasup nu ngadalikeun gas jeung cair (kayaning minyak jeung cai). Kaseueuranana digulung dina awak klep sareng tiasa dipisahkeun. Inti klep didamel tina bahan ferromagnétik, anu narik inti klep ku gaya magnét anu dibangkitkeun nalika coil dibangkitkeun, sareng inti klep ngadorong klep pikeun muka atanapi nutup. Coil tiasa diturunkeun nyalira. Anjeunna dipaké pikeun ngadalikeun lawang jeung nutup ukuran pipa nu. Inti beusi movable dina coil klep solenoid katarik ku coil pikeun mindahkeun nalika klep kasebut electrified, nu drive inti klep pindah, sahingga ngarobah kaayaan konduksi klep nu; Anu disebut garing atanapi baseuh ngan ukur ngarujuk kana lingkungan kerja coil, sareng henteu aya bédana dina aksi klep. Sanajan kitu, sakumaha urang terang, induktansi tina coil kerung béda ti éta sanggeus nambahkeun hiji inti beusi dina coil nu. Urut leuwih leutik sarta dimungkinkeun leuwih badag. Nalika arus bolak-balik diterapkeun kana coil, impedansi anu dihasilkeun ku coil ogé béda. Nalika arus bolak-balik kalayan frékuénsi anu sami diterapkeun kana coil anu sami, induktansi bakal robih sareng posisi inti beusi, nyaéta, impedansina bakal robih sareng posisi inti beusi. Nalika impedansi leutik, arus anu ngalir ngaliwatan coil bakal ningkat. Nalika coil tina klep solenoid ieu energized, inti beusi katarik pikeun ngabentuk sirkuit magnét katutup. Nyaéta, nalika induktansi aya dina kaayaan anu ageung, éta waktosna. Muriangna normal, tapi nalika inti dibangkitkeun, éta henteu tiasa ditarik sacara lancar, induktansi coil turun, impedansi turun, sareng arus naék sasuai, anu nyababkeun arus kaleuleuwihan coil sareng mangaruhan jasa na. hirup. Ku alatan éta, noda minyak ngahalangan aktivitas inti urang, sarta aksi slow lamun energized, atawa malah teu bisa sagemblengna katarik normal, jadi coil mindeng dina kaayaan kirang impedansi ti normal lamun energized, nu bisa jadi faktor coil.