Mobil knalpot perlakuan gas solenoid klep coil FN15302

Nyababkeun analisa sareng metode pangropéa tina coil induktansi kaduruk

Aya seueur alesan pikeun ngaduruk coil induktansi, sareng urang tiasa mertimbangkeun pencegahan tina faktor ieu:

1. Margin desain coil induktansi teu cukup;Dina raraga ngahemat biaya, produsén teu ninggalkeun sababaraha kamar. Margin desain asalna mangrupa bagian tina produk anu ngahaja dirancang dina tinimbangan rupa faktor anu produk bakal sapatemon salila prosés desain.

2. Masalah kualitas kawat enamel;Pikeun ngirangan biaya produksi, produsén nganggo kawat enamel kalayan résistansi suhu handap 130 ℃ ~ 150 ℃.

3. naékna Suhu tina coil induktor;Sacara umum, sarat desain coil induktor sahandapeun 60K, sareng résistansi panas tina kawat enamel poliéster kedah ngahontal 155 ℃. Sababaraha désainer motong jumlah péngkolan tina coil induktor pikeun ngurangan biaya jeung naekeun suhu coil induktor ka 75K ~ 90K, nu ngajadikeun kawat enamed induktor jalan dina suhu luhur pikeun lila. Sakali éta overloaded pikeun lila, éta bisa ngabalukarkeun kontak goréng tina bagian conductive sarta ngaronjatkeun résistansi kontak, nu bakal greatly ngurangan kakuatan insulasi tina coil induktor.

4. Koordinasi counterforce antara gaya nyeuseup tina coil induktor;Nalika tegangan low, pull-in bakal jadi hese, waktu aksi tina coil induktansi bakal panjang, sarta waktu pikeun coil induktansi nanggung arus mimiti kuat bakal leuwih panjang, nu bakal nyieun coil induktansi panas nepi , Sarta dina waktos anu sareng nyieun gaya nyeuseup leuwih écés kurang, sahingga pull-di leuwih hese nepi ka teu bisa ditarik di. The coil induktansi jalan dina suhu luhur, nu ngabalukarkeun kanaékan lalawanan jeung arus anu kacida gedéna.

5. Rentang tegangan gawé desain produk teu cukup lega.Sakali tegangan nyaéta 80% ~ 85%, kasebut nyaéta dimungkinkeun nu teu bisa katarik dina kaayaan panas. Nalika tegangan leuwih luhur ti 120%, coil induktansi gampang overheat.

The coil induktansi ieu dibeuleum alatan alesan di luhur, sarta eta bisa dipaké terus salami eta repaired saukur. Carana nyaéta ngagulung deui coil. Salami péngkolan sirkuit pondok henteu ageung ageung, sirkuit pondok aya dina tungtung coil, sareng sesa coils induktor gembleng, teras bagian anu ruksak tiasa dipiceun sareng sésana tiasa dianggo terus-terusan, anu ngagaduhan saeutik pangaruh kana kinerja gawé sababaraha induktor.

Kanyataanna, sababaraha kacilakaan tina coils induktansi kaduruk-kaluar bisa ditumpes dihindari, sarta sababaraha kacilakaan bisa éféktif ngaleungitkeun dina pucukna salami aranjeunna dioperasikeun nurutkeun sarat produksi jeung syarat kualitas ketat.