Dua-posisi dua arah klep cartridge hidrolik SV16-22 jeung blok klep
Rincian
Tindakan katup:mudik
Jenis (lokasi saluran):Rumus dua arah
Aksi fungsional:Biasana tipe katutup
Bahan lining:baja alloy
Bahan kedap:karét Buna-N
Lingkungan suhu:suhu atmosfir normal
Arah aliran:dua arah
asesoris pilihan:coil
Industri lumaku:mesin
Jenis drive:Kontrol hidrolik
Média lumaku:produk minyak bumi
bubuka produk
Komposisi klep cartridge
Klep kartrij ngagaduhan piring panutup, jinis benang dua kategori. Klep kartrij cap plate diwangun ku bagian pilot, bagian kartrij sareng blok saluran.
plat kontrol
Plat panutup kontrol biasana tiasa dibagi kana tilu kategori: tekanan, aliran, pelat panutup kontrol arah. Salaku bagian pilot tina klep cartridge, pelat panutup kontrol dipaké pikeun ngalereskeun pilot plug-in dina blok aksés jeung sealing saluran ngarah ka klep cartridge; Sababaraha saluran kontrol minyak diprosés di jero, sarta sababaraha colokan damping atanapi colokan diatur dina sababaraha saluran minyak kontrol pikeun nyaluyukeun waktos respon tina sisipan tur kadalikeun arah sirkuit minyak. Hal ieu dilengkepan sababaraha komponén hidrolik leutik pikeun ngahontal sababaraha épék husus. Pondokna, fungsi tina plat panutup kontrol nyaéta komunikasi pilot circuit minyak kontrol jeung ngadalikeun kaayaan kerja tina klep utama.
plug-in
Cartridge biasana diwangun ku cinyusu, spool, leungeun baju klep sareng segel, anu mangrupikeun unit dasar klep kartrij, spool sareng klep klep tiasa ngabentuk klep korsi, sareng kinerja sealing saé nalika ditutup.
Bentuk handap spool variatif pikeun minuhan kabutuhan béda tekanan, aliran, kontrol arah, sarta sababaraha fungsi kontrol sanyawa tambahan kayaning damping, panyalindungan kaamanan, sarta buffering.
Pasokan minyak sareng metode kontrol minyak tina minyak kontrol klep cartridge tiasa ditangtukeun dumasar kana kaayaan anu béda dina sistem hidrolik, sareng aya kombinasi anu béda tina kontrol internal sareng kontrol éksternal, ngaleupaskeun internal sareng ngaleupaskeun éksternal. Seuseueurna sisipan anu dianggo di lapangan biasana ditutupan plug-in. "Biasa ditutup" hartina jalur antara port minyak utama A jeung B ditutup ku gaya spring lamun minyak kontrol teu diliwatan. "Biasa on" hartina teu on kontrol
Minyak gumantung kana gaya spring pikeun ngajaga sambungan antara port minyak utama A jeung B, lamun aya kontrol tekanan
Potensi dileupaskeun.