Dua-posisi dua arah klep cartridge threaded hidrolik DHF08-222

Titik ieu kedah diperhatoskeun nalika mésér klep cartridge hidrolik.

(1) Struktur inti klep: Koncina dumasar kana karakteristik aliran total anu dipilih sareng parasaan henteu saimbang.

(2) Résistansi abrasion: Nalika medium cair mangrupikeun solusi kalayan konsentrasi partikel abrasive anu luhur, data di jero klep kedah sesah.

(3) Résistansi korosi: Kusabab sedengna korosif, pilih sareng ngawangun klep relief miniatur sabisa-bisa.

(4) Suhu sareng tekanan kerja sedeng: Nalika suhu sareng tekanan sedeng luhur sareng robih pisan, klep kalayan parobihan leutik suhu sareng tekanan kerja bahan baku inti klep sareng klep gerbang tekanan tinggi kedahna dipaké.

(5) Hindarkeun évaporasi flash na cavitation: évaporasi flash na cavitation ngan lumangsung dina média cair. Dina prosés produksi sabenerna, évaporasi flash na cavitation bakal ngahasilkeun Geter jeung noise, ngurangan hirup layanan tina klep, jadi lamun milih klep, perlu pikeun nyingkahan évaporasi flash na cavitation disababkeun ku klep nu.

Pamilihan actuator pikeun klep relief kaamanan: Dina raraga nyieun klep kontrol jalan normal, aktuator lumaku kudu bisa ngahasilkeun kakuatan kaluaran cukup pikeun mastikeun sealing relatif tinggi na lawang klep nu. Sacara umum, teu aya cinyusu torsi kalibrasi pikeun aktuator pneumatik, hidrolik sareng listrik kalayan fungsi ganda. Gedéna gaya efficacy teu aya hubunganana sareng orientasi operasina, janten titik konci dina milih aktuator nyaéta pikeun milarian gaya kaluaran anu ageung sareng torsi puteran motor. Pikeun aktuator pneumatik tunggal-fungsi, gaya anu diturunkeun aya hubunganana sareng pambukaan klep, sareng gaya anu dibangkitkeun dina klep pangatur ogé bakal ngabahayakeun karakteristik latihan kabugaran, ku kituna ditetepkeun pikeun nyiptakeun kasaimbangan gaya dina sadaya bukaan. kategori valves régulasi.

Jelaskeun jinis aktuator: saatos gaya turunan aktuator jelas, pilih aktuator anu saluyu dumasar kana sarat kaayaan aplikasi téknologi ngolah. Nalika aya peraturan ngabeledug dina tempatna, aktuator pneumatik kedah dianggo. Tina sudut pandang panyalindungan lingkungan sareng hemat energi, aktuator listrik kedah dianggo sajauh mungkin.(1) Struktur inti klep: Koncina dumasar kana karakteristik aliran total anu dipilih sareng parasaan henteu saimbang.