Métode aplikasi

1. Naha mesin suntikan bahan bakar anu dikhasar disusun sensor oksigénna gagal di operasi, sapertos laju pengecualian anu henteu stabil, saladedakan lemah saksas sareng server oksigén sareng server anomusu.

2. Sistem kontrol éléktronik paling otot gaduh fungsi cek diri. Nalika sensor oksigasi atanapi bagean anu dibéntuarkeun, komputer bakal otomatis nyerat eusi lepas, sareng petunjuk pangropéa tiasa milari kaluar masalah ku maca pangasilan khusus. Tapi kumaha upami henteu aya alat khusus? Ieu sababaraha cara pikeun gancang pariksa kualitas sensor oksigén.

3. Upami éta disangka yén gagalna sapertos kacepetan laju anu teu stabil atanapi akselerasi miskin anu henteu stabil disababkeun ku sensor oksigén, mung ngadegkeun hubungan nanjak oksigén nalika ngarawat. Upami kaseraran gagalna di ngarugikeun oksor oksigén na parantos ruksak sareng kedah diganti. Upami éta kagagalan tetep, milari alesan ti tempat sanés.

4. Ngagaduhkeun volmeter anu sanés tiasa pariksa kualitas sensor oksigén. Sambungkeun volmeter dina paralel di kaluaran awal sensor oksigén. Dina kaayaan kaayaan kuno, tegangan kedah parobihan di 0.1V, sareng nilai median sakitar 500mv. Upami téh téhnét kaluaran tetep teu terobih fored forell, éta nunjukkeun yén sensor ok oksigén na parantos rusak.

5.in Kusabab kanyataan, Sesor oksigén nyaéta komponén anu awét, sareng éta tiasa dianggo 3 taun atanapi langkung kualitas bakar sareng kualitas suluh. Karusakan anu teu normal sensor oksigén anu paling disababkeun ku kontén kaleuleuwihi dina bahan bakar. Supir anu nyetir mobil dilengkepan alat katalis tilu arah kedah nengetan ieu.