EX09301 4V runtuyan plat-dipasang ledakan-buktina coil klep solenoid

Prinsip operasi

Nyatana, prinsip kerja produk coil ieu henteu rumit.Anu mimiti, urang kudu nyaho yén aya hiji rohangan katutup dina klep solenoid, sarta liang dijieun di bagian béda, sarta unggal liang bakal ngakibatkeun hiji pipa minyak henteu kapake.Di tengah rongga aya klep, sareng aya dua éléktromagnét dina dua sisi, sareng coil éléktromagnétik di sisi éta energized, ku kituna awak klep bakal katarik sisi mana, sareng gerakan awak klep tiasa dikontrol. , Ku kituna liang ngurangan minyak bisa bocor atawa diblokir, sarta liang umumna kabuka pikeun lila.Minyak hidrolik asup kana pipa pembuangan minyak anu béda-béda ngaliwatan gerakan awak klep, teras piston tina silinder minyak ngalir ngaliwatan tekanan minyak, sareng piston bakal nyorong rod piston pikeun ngontrol arus éléktromagnét, teras ngadalikeun parabot pikeun digawé.

Klasifikasi umum

1. Numutkeun métode pungkal coil, éta bisa dibagi jadi dua jenis: T-tipe coil jeung I-tipe coil.

Di antarana, "I" tipe coil hartina coil kudu tatu sabudeureun inti beusi cicing jeung armature pindah, ku kituna pos ieu bisa lumangsung nalika arus ngaliwatan coil, sarta armature gerak éféktif bisa narik stasioner. inti beusi.

Coil T ngawangun tatu dina inti beusi statik kalayan bentuk "E" lapisan ku lapisan, ku kituna nalika coil bungah, éta bakal ngahasilkeun gaya pikaresepeun, sarta gaya pikaresepeun dihasilkeun bisa narik armature arah inti beusi statik. .

2. Numutkeun ciri coil ayeuna, coil éléktromagnétik ledakan-buktina bisa dibagi kana coil AC jeung coil DC.

Dina coil AC, parobahan perméabilitas magnét mindeng teu bisa dipisahkeun tina parobahan armature.Nalika celah hawa aya dina kaayaan anu ageung, gaya magnét sareng réaktansi induktif bakal aya dimana-mana, janten nalika arus anu ageung asup ka coil pikeun ngecas, arus tinggi awal bakal ngajantenkeun coil AC nampi réspon anu kuat.

Dina coil DC, anu kedah diperhatoskeun nyaéta bagian anu dikonsumsi ku résistor.