Sensor tekanan otomotif dianggo pikeun kontrol tekanan minyak tina sistem rem sareng alat booster tekanan minyak, anu tiasa ngadeteksi tekanan waduk, sinyal panutupanana atanapi disconnection tina pompa minyak kaluaran sareng alarm tekanan minyak anu teu normal.
Industri otomotif dina syarat sensor pisan nuntut, sensor tekanan otomotif kudu boga stabilitas tinggi jeung akurasi, respon gancang, reliabilitas alus, anti gangguan jeung kamampuhan seismik, hirup layanan panjang jeung saterusna.

Sensor tekanan otomotif biasana dianggo pikeun ngadeteksi tekanan sistem hidrolik marake sareng sistem minyak pelumas, tekanan manifold, tekanan angin, tekanan atmosfir sareng sensor tekanan ban pikeun ngukur tekanan sedeng gas. Ayeuna, aya utamana kapasitif, piezoresistive sarta sensor tekanan diferensial dipaké dina kandaraanJinis trafo dinamis (IVDT) sareng jinis gelombang elastis permukaan (SAW).

Kalayan kamajuan sains sareng téknologi anu terus-terusan sareng pamekaran industri anu gancang, sensor tekanan nyanghareupan kasempetan pangembangan anu teu pernah aya. Di hiji sisi, ku mecenghulna kontinyu bahan anyar jeung prosés anyar, kinerja sensor tekanan bakal salajengna ningkat, kayaning akurasi luhur, konsumsi kakuatan handap, pangabisa anti gangguan kuat; Di sisi anu sanés, kalayan ngapopulérkeun sareng aplikasi téknologi sapertos Internet of Things sareng data ageung, sensor tekanan bakal dihubungkeun sareng langkung seueur alat pikeun ngabentuk sistem pangukuran anu langkung cerdas sareng efisien. Sajaba ti éta, jeung perbaikan kontinyu tina kasadaran lingkungan jeung optimasi sarta adjustment struktur énergi, aplikasi sensor tekanan dina énergi bersih, ngawaskeun lingkungan jeung widang sejenna bakal neruskeun dilegakeun tur deepen. Pondokna, sensor tekanan salaku bagian penting industri modern, prospek ngembangkeun kahareup na pisan lega.