Bidirectional biasana muka klep solenoid SV6-08-2N0SP

Katerangan pondok:

model:SV6-08-2N0SP

Tindakan katup:teu balik deui

Jenis (lokasi saluran):Lempeng ngaliwatan tipe

Kirim surélék ka kami

Rincian produk

Tag produk

Rincian

Jenis (lokasi saluran):Lempeng ngaliwatan tipe

Bahan lapisan:baja alloy

bahan sealing:Mesin langsung awak klep

Lingkungan tekanan:tekanan biasa

Lingkungan suhu:hiji

Arah aliran:dua arah

asesoris pilihan:coil

Jenis drive:éléktromagnétik

Média lumaku:produk minyak bumi

Titik pikeun perhatian

Biasana klep solenoid kabuka dicirikeun ku: klep solenoid ditutup nalika coil energized, dibuka saatos coil de-energized, sareng klep solenoid dina pipa dibuka kanggo waktos anu lami, sareng jinis anu biasana kabuka kedah dipilih. lamun aya kalana ditutup.

Catetan: Dina hal séjén, klep solenoid ieu energized pikeun lila, jadi modul kontrol bisa dipaké pikeun nyegah coil klep solenoid ditutup normal tina overheating sarta ngaduruk.

Dina kasus anu sanés, nalika klep solenoid dihurungkeun kanggo waktos anu lami sareng dipareuman, klep solenoid bistable tiasa dianggo, nyaéta, klep solenoid bakal dipareuman saatos dihurungkeun ku catu daya, sareng klep solenoid bakal tetep dina waktos ieu, sarta eta bakal dipareuman ngan sanggeus dipareuman ku catu daya deui.

Struktur prinsip: piston pituduh langsung-akting;Suhu lingkungan gawé: -10- + 50 ℃ -40- + 80 ℃;Suhu gawé coil: < +50 ℃, <+ 85 ℃;Modeu kontrol: biasana muka;Tegangan standar internasional: AC (380, 240, 220, 24) V, DC (110, 24)

Biasana klep solenoid kabuka mangrupikeun jinis klep solenoid, anu dicirikeun ku klep solenoid ditutup nalika coil energized, dibuka saatos coil de-energized, sareng klep solenoid dina pipa dibuka kanggo waktos anu lami, sareng jinis anu biasana kabuka kedah dipilih nalika ditutup kalana.)

Prinsip klep solenoid normal-buka: klep solenoid normal-buka ngabogaan rongga katutup kalawan ngaliwatan liang dina posisi béda, unggal liang ngabalukarkeun pipa minyak béda, kalawan klep di tengah rongga jeung dua éléktromagnét dina dua sisi.Nalika coil magnet di sisi mana anu energized, awak klep bakal katarik sisi mana, sarta liang ngurangan minyak béda bakal diblokir atawa bocor ku ngadalikeun gerakan awak klep, bari liang inlet minyak biasana muka, sarta minyak hidrolik bakal asupkeun pipa ngurangan minyak béda, lajeng piston tina silinder minyak bakal disetir ku tekanan minyak, sarta piston bakal ngajalankeun rod piston.Ku cara kieu, gerakan mékanis dikawasa ku ngadalikeun on-off tina éléktromagnét.