Minyak coil otomotif CNG kana liang coil klep solenoid gas 16 jangkungna 38

Gas alam cng mobil lain kecap anyar jaman ayeuna, ku naekna harga minyak, beuki loba pengendara mimiti merhatikeun kana modifikasi kandaraan gas alam, nu disebut kandaraan gas alam nyaéta kandaraan bahan bakar gas dimodifikasi jeung gas alam salaku bahan bakar. .
Eusi métana gas alam umumna leuwih ti 90%, mangrupakeun bahan bakar mesin mobil alus. Ayeuna, gas alam diakuan ku dunya salaku bahan bakar alternatif anu paling réalistis sareng téknis dewasa pikeun béngsin sareng solar.
1. Keunggulan:
1. durukan stabil, euweuh sambel, sarta gampang panas tur tiis dimimitian.
2, neundeun gas alam dikomprés sarta transportasi, ngurangan tekanan, durukan dilumangsungkeun dina kaayaan segel ketat, teu gampang bocor. Salaku tambahan, tabung gas na parantos ngalangkungan sababaraha tés cilaka khusus sareng aman sareng dipercaya.
3, kaamanan durukan gas alam dikomprés, akumulasi karbon kirang, ngurangan lalawanan hawa sarta sambel, nyaeta kondusif pikeun manjangkeun umur jasa komponén mesin, ngurangan jumlah pangropéa, greatly ngurangan biaya pangropéa.

Kandaraan CNG ngadopsi modifikasi kendaraan stereotypical, sareng nambihan sakumpulan "alat konvérsi gas alam dikomprés kendaraan" bari nahan sistem suplai bahan bakar kendaraan asli. Retrofit diwangun ku tilu sistem di handap ieu.
(1) Sistem gas alam, utamana ku ngecas klep, tekanan tinggi globe valve, silinder gas alam, pipa tekanan tinggi, tekanan tinggi gabungan, gauge tekanan, sensor tekanan sarta tampilan gas.
(2) Sistem suplai gas. Ieu utamana diwangun ku gas klep solenoid tekanan tinggi, tilu-tahap digabungkeun tekanan ngurangan klep, mixer jeung saterusna.
(3) Sistim konversi suluh minyak jeung gas: utamana diwangun ku tilu minyak jeung gas konversi switch, ignition waktos converter, klep solenoid béngsin.