Fors flattrronik bahan kimia

Ayeuna, metode mékanis setel Nyaéta, nalika suhu bahan bakar, lambar suhu suhu ngarobih bédana tekanan tekanan tingkatan kuala teras énggal-énggal mesri sareng ngahontal anu nyampangkeun aervation seuseueur. Nanging, hese pikeun ngontrol karakteristik perlindungan perpetahan tangtukeun ku ngagunakeun metode mecah tangtungan. Ku alatan éta, alami salad makmur suluh, saring gugus bubur disababkeun ku robih suhu tiasa dicatalkeun ku cara ngarobah arot throttling throttling tina klep dumasar kana klep.

Ngarobih mode santunan suhu tunggal ayeuna régulator pompa suluh. Rositas suhu rod dirancang pikeun polah dina vék metering. Nalika suhu suhu, aliran bahan bakar tiasa dibawakeun ku cara ngarobah profil gerombolanaan tina klimén dokumén. Metode santunan suhu Umal Téknik Teka ieux ieu masangkeun Resunctor suhu suhu suhu 9 Kecam Disambungkeun sareng hiji sensor steporing dina hiji tungtung. Nalika subur suhu, rod santunan frosrabil ngahindarkeun sensor jabatan pikeun robih, sareng bagian-throttle Kontrol dina waktos ieu konsumén tina bahan suluh bénsin. Teras, cincin anu nyepes dipasang dina liang jero sareng hawa kertas suhu suhu suhu suhu sareng méter inti. Salajengna, ujug-akhir anu luhur sareng tungtung rendah tina rod stegrantation suhu suhu dirarancang ku benang, sareng sigana dianggo kanggo nyambungkeun sareng intina intina. Salajengna, rod integer suhu disayogikeun ku liang radial pikeun mastikeun yén bahan kimia nyertakeun Rod cengkriana nalika régulator normal normal. Téknologi patén ngagaduhan kaunggulan yén pangaruh suhu dina metering bahan bakar tiasa dirahjakeun langkung pas kanggo ngamangpaatkeun arot throttling. Katerangan ringkes tina gambar Gbr. 1 mangrupikeun diagram struktural skémalik tina klep sareng klep téknologi patén ieu; Gbr. 2 mangrupikeun diagram skématic tina rositas suhu; Katerangan anu lengkep ngeunaan téknologi patén patén sareng haren bakal dijelaskeun dina rinep deui di handap.