Ford suluh éléktronik sensor tekanan minyak rail umum 1846480C2

Ayeuna, métode kompensasi sénsitip suhu mékanis biasana diadopsi ku régulator bahan bakar aero-mesin nyaéta santunan bédana tekanan.Nyaéta, nalika suhu bahan bakar robah, lambar kompensasi suhu ngarobah bédana tekanan klep bédana tekanan ku kituna pikeun ngarobah volume suluh disadiakeun ka aero-mesin sarta ngahontal tujuan santunan suhu suluh.Tapi, hese ngadalikeun ciri pamindahan suhu ngan saukur nganggo metode kompensasi bédana tekanan.Ku alatan éta, dumasar kana ciri pangukuran suluh, panyimpangan aliran bahan bakar anu disababkeun ku parobihan suhu tiasa diimbuhan ku ngarobih daérah throttling klep pangukuran.

Robah éta mode santunan suhu tunggal ayeuna tina regulator pompa bahan bakar.A rod santunan suhu dirancang pikeun meta dina klep pangukuran.Nalika suhu robih, aliran bahan bakar tiasa diimbuhan ku ngarobih profil throttle klep pangukuran.Metodeu santunan suhu minyak suluh novel tina téhnologi patén ieu axially installs rod santunan suhu dina inti klep tina klep Pangukuran, sarta rod santunan suhu disambungkeun jeung sensor posisi di hiji tungtung.Nalika suhu robah, rod santunan suhu drive sensor posisi robah, sarta wewengkon throttle tina klep Pangukuran disaluyukeun nurutkeun parobahan dina waktu ieu pikeun mastikeun aliran massa konstan suluh.Salajengna, cingcin sealing dipasang dina liang jero rod kompensasi suhu sareng inti klep pangukuran.Salajengna, éta tungtung luhur jeung tungtung low tina rod santunan suhu anu dirancang ku thread, tur masing-masing dipaké pikeun nyambungkeun jeung inti klep jeung sensor posisi inti klep Pangukuran.Saterusna, rod santunan hawa disadiakeun kalawan liang radial pikeun mastikeun yén suluh nyertakeun rod santunan suhu nalika regulator suluh jalan normal.Téknologi patén gaduh kaunggulan yén pangaruh suhu dina pangukuran suluh tiasa diimbangi langkung akurat ngaliwatan pamindahan daérah throttling klep pangukuran.Katerangan ringkes ngeunaan gambar Gbr.1 nyaéta diagram struktural skéma tina klep pangukuran téknologi patén ieu;Gbr. 2 mangrupakeun diagram skéma tina rod santunan suhu;Katerangan lengkep ngeunaan perwujudan téknologi patén anu dipikaresep bakal dijelaskeun sacara rinci di handap.