Asesoris Excavator Coil Hydraforce Solenoid klep Coil 6302012

Nyababkeun coil solenoid kaduruk kaluar

Cukang lantaranana éksternal
Operasi stabil tina klep solenoid teu bisa dipisahkeun tina kabersihan tina sedeng cairan, loba média bakal mibanda sababaraha partikel rupa atawa media calcification, zat rupa ieu lalaunan bakal taat kana inti klep, laun hardening, loba jalma kapanggih yén peuting munggaran nyaéta masih ngajalankeun normal, nepi ka isuk hareup klep solenoid teu bisa dibuka, Lamun dipiceun, tétéla aya lapisan kandel deposit calcified dina inti klep. Kaayaan ieu paling umum, tapi ogé faktor utama ngarah kana kaduruk klep solenoid, sabab nalika spool nyangkut, FS = 0, dina waktos ieu I = 6i, arus bakal surge genep kali, coil biasa pisan gampang. ngaduruk.

Cukang lantaranana internal
The spool leungeun baju tina klep solenoid ngabogaan clearance leutik kalawan spool (kirang ti 0.008mm), nu umumna mangrupa assembly sapotong tunggal, sarta éta gampang meunang nyangkut lamun aya najis mékanis atawa minyak lubricating teuing saeutik. Metoda perlakuan bisa kawat baja ngaliwatan liang leutik sirah sangkan eta cinyusu deui. Solusi dasar nyaéta ngaleupaskeun klep solenoid, cabut spool sareng spool leungeun baju, sareng ngabersihan ku CCI4, supados spool fleksibel dina leungeun baju klep. Nalika disassembling, perhatian kudu dibayar ka runtuyan assembly sarta posisi wiring éksternal unggal komponén, ku kituna pikeun reassemble na kawat neuleu, sarta pariksa naha liang semprot minyak diblokir jeung naha minyak lubricating cukup. Lamun coil solenoid geus dibeuleum kaluar, cabut kabel ka klep solenoid jeung ngukur jeung multimeter a. Upami coil solenoid dibuka, éta kaduruk. Alesanna nyaéta coil anu beueus, nyababkeun insulasi anu goréng sareng bocor magnét, nyababkeun arus dina coil ageung teuing sareng kaduruk, ku kituna perlu pikeun nyegah hujan tina asup kana klep solenoid. Sajaba ti éta, cinyusu kuat teuing, gaya réaksi badag teuing, coil robah warna ka warna saeutik teuing, sarta nyeuseup teu cukup ogé bisa nyieun coil kaduruk. Dina kaayaan darurat, tombol manual dina coil tiasa dipencet tina posisi "0" dina operasi normal ka posisi "1" sangkan klep muka.