Excavator PC120-6 gun utama klep relief utama 723-30-90400

Numutkeun karakteristik pompa hidrolik, sistem hidrolik anu dianggo ku excavator hidrolik kasarna dibagi kana tilu jinis: sistem kuantitatif, sistem variabel, sareng sistem kuantitatif sareng variabel.
(1) Sistem kuantitatif
Dina sistem kuantitatif anu dianggo ku penggali hidrolik, aliranna konstan, nyaéta, aliran henteu robih kalayan beban, sareng laju biasana disaluyukeun ku throttling. Numutkeun kuantitas sareng bentuk kombinasi pompa minyak sareng sirkuit dina sistem kuantitatif, éta tiasa dibagi kana pompa tunggal loop tunggal, pompa ganda sistem kuantitatif loop tunggal, pompa ganda sistem kuantitatif loop ganda sareng sistem kuantitatif multi-pompa multi-loop.
(2) Sistem variabel
Dina sistem variabel dipaké dina excavator hidrolik, pangaturan speed stepless direalisasikeun ku variabel volume, sarta aya tilu métode adjustment: variabel pompa-kuantitatif pangaturan speed motor, pompa-variabel pangaturan speed motor kuantitatif, sarta variabel pompa-variabel pangaturan speed motor. Sistem variabel diadopsi ku excavator hidrolik lolobana adopts kombinasi pompa variabel jeung motor kuantitatif pikeun ngawujudkeun variabel stepless, sarta sakabéh éta téh pompa ganda na sirkuit ganda. Numutkeun naha variabel dua sirkuit aya hubunganana, aranjeunna tiasa dibagi kana dua jinis: sistem variabel sub-daya sareng sistem variabel kakuatan total. Masing-masing pompa minyak tina sistem variabel sub-kakuatan ngagaduhan mesin pangaturan kakuatan, sareng parobahan aliran pompa minyak ngan ukur kapangaruhan ku parobahan tekanan dina sirkuit dimana éta ayana, anu henteu aya hubunganana sareng parobahan tekanan. sirkuit séjén, nyaéta, pompa minyak tina dua sirkuit sacara mandiri ngalaksanakeun variabel pangaturan kakuatan konstan, sareng dua pompa minyak masing-masing gaduh ember kakuatan kaluaran mesin; Dua pompa minyak dina sistem variabel kakuatan pinuh saimbang ku mékanisme pangaturan kakuatan total, ku kituna sudut ayun dua pompa minyak sok sami.
Variabel sinkronisasi sareng lalu lintas sami. Anu nangtukeun parobahan laju aliran nyaéta tekanan total sistem, sareng kakuatan dua pompa minyak henteu sami dina kisaran variabel. Mékanisme régulasi ngagaduhan dua bentuk beungkeut mékanis sareng beungkeut hidrolik.