Excavator klep solenoid TM70402 24V pompa hidrolik klep solenoid sabanding

 Kasalahan klep relief éléktromagnétik Excavator sareng metode ngungkulan:

1. fluktuasi tekanan Sistim

Anu jadi sabab utama fluktuasi tekanan nyaéta:
① The screws nyaluyukeun tekanan ngabalukarkeun nut konci pikeun loosen alatan Geter, hasilna turun naek tekanan;
② Minyak hidrolik henteu bersih, aya lebu leutik, supados spool utama ngageser henteu fleksibel. Hasilna parobahan tekanan anu henteu teratur. Kadang klep bakal macet;
③ Spool klep utama henteu mulus, ngabalukarkeun liang damping diblokir nalika ngaliwatan;
(4) Beungeut kerucut inti klep utama teu di kontak alus jeung congcot tina korsi klep, sarta eta henteu ogé grinded;
⑤ Liang damping inti klep utama ageung teuing sareng henteu maénkeun peran damping;
Klep pilot nyaluyukeun spring bending, hasilna kontak goréng antara spool jeung korsi congcot, maké henteu rata.
Solusina:
① Ngabersihan tanki minyak sareng pipa sacara teratur, sareng nyaring minyak hidrolik anu asup kana tanki minyak sareng sistem pipa;
(2) Upami aya saringan dina pipa, unsur saringan sekundér kedah ditambihan, atanapi katepatan filtrasi komponén sekundér kedah diganti; Ngabongkar sareng ngabersihan komponén klep sareng ngagentos minyak hidrolik anu bersih;
③ Ngalereskeun atawa ngaganti bagian unqualified;
④ Ngurangan aperture damping sasuai.

g, ring karét maké jeung teu ngagantian timely.

Tekanan sistem teu tiasa naék pisan

Alesan 1:
① Liang damping spool utama diblokir, kayaning assembly of spool utama teu cleaned, minyak teuing kotor atawa assembly kalawan lebu;
② Kualitas assembly goréng, akurasi assembly goréng salila assembly, adjustment goréng tina celah antara valves, spool utama nyangkut dina posisi kabuka, kualitas assembly goréng;
③ Cinyusu reset spool utama rusak atanapi ngagulung, ku kituna spool utama henteu tiasa direset.
Solusina:
① Leupaskeun klep utama meresihan liang damping jeung ulang ngumpul;
② Filter atawa ngaganti oli;
③ Tighten screw cap klep fastening pikeun ngaganti cinyusu rusak.

Cukang lantaranana 2: Klep pilot lepat
① Cinyusu nyaluyukeun rusak atanapi henteu dimuat,
② Klep taper atanapi bal baja henteu dipasang,
③ Klep taper rusak. Solusi: Ganti bagian anu ruksak atanapi gentos bagian pikeun mulangkeun klep pilot kana padamelan normal.

Cukang lantaranana 3: Klep solenoid port kadali jauh henteu hurung (biasana muka) atanapi klep geser macét
Solusi: Pariksa garis kakuatan pikeun nempo lamun catu daya disambungkeun; Upami normal, éta nunjukkeun yén klep geser tiasa macét, sareng bagian anu lepat kedah dilereskeun atanapi diganti.