Anu nyababkeun gagal minyak nyaéta:
1. Panyimpen minyak leutik teuing;
2. Minyak kotor atanapi caket;
3. Suhu mesin ipis atanapi suhu tinggi;
4. Pipa minyak bocor;
5. Tekanan pambukaan klep jalanna diatur teuing luhur atanapi rendah teuing;
6, tukang colock minyak, guih tekanan atanapi sirkuit sirkuit;
7. Tekanan ngawatesan klep atanapi ngirangan klep spring lemes teuing, sareng bal rambut atanapi bal baja rusak.
Solusi pikeun kagagalan minyak mangrupikeun saperti kieu:
1.
2. Ganti minyak kualitas alus;
3. Kering sistem pending sareng pipa minyak;
4. Ganti tekanan kabiasaan klep.
Sensor minyak mangrupikeun alat anu teka tekanan minyak kapal kendaraan, sareng data anu dideteksi tiasa ngabantosan ngendali operasi normal tina mesin normal tina mesin normal

Sensor tekanan minyak anu saé atanapi metode pengadilan anu hadé

Upami tampilan anu pondok digedol ieu, hartosna sensor anjeun biasana dibuka kaluaran.

Kuantitas switch ngan ukur dua nagara: teras pareum. Upami aya minyak dina hal Tapi sensor tetep henteu meunang hasil, éta hartosna sensor rusak.

Dupi anjeun gaduh sensor dua kawat? Upami éta mangrupikeun sistem kawat, stram anu lobak lampu anu leutik (5-24V) ningali upami bohlam lampu tiasa kunuh (bahan minyak).