klep kasaimbangan hidrolik Excavator klep silinder hidrolik inti RVCA-LAN

Klep relief dibagi jadi dua jenis: akting langsung jeung pilot dioperasikeun.

Prinsip kerja tina klep relief langsung-akting:

klep relief akting langsung nyaéta klep relief nu tekanan sistem nimpah dina spool langsung saimbang jeung tekanan régulasi gaya spring. Prosés spésifik klep relief pikeun ngajaga tekanan tina sistem deukeut konstan nyaéta: Nalika klep relief jalan stably, spool nu saimbang dina posisi muka anu cocog sareng aliran mudal. Nalika tekanan sistem langkung ageung tibatan nilai pangaturan klep relief, dorong hidrolik anu ngadorong spool ka luhur, spool kaleungitan kasaimbangan aslina sareng naék, kuantitas muka δ naék, résistansi cair turun, aliran mudal naék, jeung tekanan sistem kira pakait deui ka nilai setelan. Nalika tekanan sistem langkung handap tina nilai set tina klep relief, dorong hidrolik ngadorong spool ka luhur janten langkung alit, spool ngalir ka handap tina posisi aslina dina kaayaan gaya spring, kuantitas muka δ turun, résistansi cair naek, aliran mudal nurun, sarta tekanan sistem otomatis naek, sarta kira balik deui ka nilai set aslina. Ku alatan éta, nalika klep relief langsung-akting berpungsi, spool nu ngalir ka luhur jeung ka handap kalawan parobahan tekanan sistem, ku kituna pikeun ngajaga tekanan sistem ampir konstan.

Prinsip klep relief pilot-dioperasikeun: The klep relief dioperasikeun pilot mangrupa klep relief anu ngagunakeun klep pilot pikeun ngawatesan tekanan sarta ngadalikeun mudal tina klep utama.

Kalayan klep relief dina sistem hidrolik, tekanan sistem henteu tiasa ngaleuwihan tekanan anu disetél ku klep lega, ku kituna klep relief ogé maénkeun peran pikeun nyegah sistem overload. Lamun klep relief dipaké salaku klep kaamanan, tekanan wates nalika sistem overloaded kudu dipaké salaku tekanan setelan klep nu. Overload nalika port klep dibuka, minyak spills deui tank, maén peran panyalindungan kaamanan. Klep kaamanan biasana ditutup nalika sistem berpungsi normal.