klep kasaimbangan hidrolik Klep counterbalance aliran badag CXED-XCN klep cartridge
Rincian
Ukuran (L * W * H):standar
Jenis klep:Solenoid ngabalikeun klep
Suhu: -20 ~ + 80 ℃
Lingkungan suhu:suhu normal
Industri lumaku:mesin
Jenis drive:éléktromagnétik
Média lumaku:produk minyak bumi
Titik pikeun perhatian
Struktur dasar klep kontrol aliran
Klep kontrol aliran utamana diwangun ku awak klep, spool, cinyusu, indikator jeung bagian séjén. Di antarana, awak klep mangrupakeun awak utama sakabeh klep, sarta liang internal disadiakeun pikeun guiding cairan ngaliwatan. Spool dipasang dina awak klep sareng tiasa dipindah-pindahkeun pikeun ngarobih ukuran liang ngalangkungan, ku kituna ngatur aliran cairan. Springs mindeng dipaké pikeun nyadiakeun adjustment jeung santunan pikeun posisi spool pikeun ngajaga laju aliran stabil. Indikator dianggo pikeun nunjukkeun volume lalu lintas ayeuna.
Prinsip klep solenoid proporsional
Éta dumasar kana prinsip klep switch solenoid: nalika kakuatan dipareuman, cinyusu mencét inti beusi langsung kana korsi, nutup klep. Nalika coil ieu energized, gaya éléktromagnétik anu dihasilkeun overcomes gaya spring jeung lifts inti, sahingga muka klep nu. Klep solenoid proporsional ngajadikeun sababaraha parobihan kana struktur klep on-off solenoid: gaya cinyusu sareng gaya éléktromagnétik saimbang dina sagala arus coil. Ukuran arus coil atanapi ukuran gaya éléktromagnétik bakal mangaruhan stroke plunger sareng muka klep, sareng muka klep (laju aliran) sareng arus coil (sinyal kontrol) gaduh hubungan linier anu idéal. . Langsung akting sabanding valves solenoid ngalir handapeun korsi. Médium ngalir handapeun korsi klep, sarta arah gaya na sarua jeung gaya éléktromagnétik, tapi sabalikna ti gaya spring. Kituna, perlu pikeun ngeset jumlah tina nilai aliran leutik pakait jeung rentang operasi (coil ayeuna) dina kaayaan operasi. Nalika kakuatan pareum, klep solenoid proporsional cairan Drake ditutup (biasana ditutup).
Fungsi klep solenoid proporsional
Kontrol throttle tina laju aliran kahontal ku kontrol listrik (tangtu, kontrol tekanan ogé bisa dihontal ku parobahan struktural, jsb). Kusabab éta kontrol throttle, kedah aya leungitna kakuatan.