Hiji cara follaulik Konci Cepat Cepat Control-XCN

Prinsip sareng fungsina konci hidrolik

Konci hidrolik dua-cara nyaéta dua klep kontrol Chylaulik sareng dianggo babarengan, biasana dianggo dina silinder mesin motor, nganggo kontrol minyak bumi atanapi motor anu tiasa ngarobih, motor dina filfat minyak atanapi motor anu tiasa dilakukeun, motor dina jalan anu tiasa dianggo, britte dina caian beurat. Kusabab struktur produk téa, salami gerakan silinder hidraina, kusabab beurat beban, kaleungitan tekanan, maka tekanan alas kasons di dibuka. Alatan éta muka sering tur nutupan tindakan, beban bakal gaduh pangaruh anu ageung sareng geter dina prosés rundografik anu biasana, laju anu gancang. Naon prinsip-arah konci hidrolik dua arah, Naha aya skématik? Dua klep parialan langit ngabentuk konci hidraulik dua kali, prinsipna nyaéta dua klek pers cita-cérak hidraonic nyandak tekanan minyak anu masing-masing, nalika sisi teu aya tekanan, sisi séjén ditutup dina waktos anu teu tiasa ditekan, sisi teu gaduh tekanan, sisi teu aya tekanan, sisi sanés ditutup dina waktos anu sanés. Naon konci hidraulik dua arah sareng naon prinsipna

Konci hidrolik tiasa dianggap salaku klaspul eureun, éta dibuka nalika garis minyak dibuka, éta ditutup nalika ngeusian minyak. Hal ieu dipaké pikeun nutup silinder, supados minyak dina silindisi anu henteu tiasa kaluar, sahadé silinder teu tiasa pindah sareng dikonci, ku kituna disebut konci hidraulik. Prinsip anu mirip sareng operasi diskon shuttle. Ngadamel tekanan tukang cober damel teras buka klasian cek, sareng beban bakal ngahasilkeun pangaruh anu ageung sareng ramping minyak anu luhur biasana, dua pot superbaer streving anu luhur. Kusabab struktur produk téa, éta sering nyababkeun leungitna tekanan dina rohangan gawena, dugi sering dianggo titik dukungan anu langkung panjang. Alatan panambah anu seringna sareng pilihan panutup, prosés gerakan silinder hidrulik, sareng teraskeun nyayogikeun minyak, ngaliwatan bukko aksés dina iklas minyak kanggo ngarobih klipik énkoholal sareng Mirka, motor tindakan tina objék beurat kanggo geser. Kusabab beurat beban. Konci hidrolik ogé katelah komprési, ngonci klep. Dipaké dina pertambangan, rékhayut, ngarampungkeun, pok sareng suku mesin anu sanés, telescic otomatis sareng permanuan anu ngaso sareng sistem hidraina sanés. Kusabab dina sistem hidrolles ieu, nalika dilompakan minyak lirén nyayogikeun hiji minyak, atanapi nalika klapna nyerang eksténsi, ménkan, mastikeun stipsing tina beban anu nanggung silinder sareng mastikeun padamelan normal tina mesin