PW160-7 klep relief 723-30-91200 asesoris excavator utama klep relief pompa hidrolik

Klep solenoid nganggo éléktromagnét pikeun nyorong inti klep pikeun ngontrol arah hawa anu dikomprés, ku kituna ngadalikeun arah saklar actuator pneumatic.
Éléktromagnét anu dianggo pikeun ngoperasikeun klep solenoid dibagi kana AC sareng DC:

1. Tegangan éléktromagnét AC umumna 220 volt. Hal ieu dicirikeun ku kakuatan awal anu ageung, waktos ngabalikeun pondok sareng harga anu murah. Nanging, nalika inti klep macét atanapi nyeuseup henteu cekap sareng inti beusi henteu disedot, éléktromagnét gampang kaduruk kusabab arus anu kaleuleuwihan, janten réliabilitas damel kirang, dampak tindakan, sareng kahirupan. nyaeta low.

2.DC tegangan éléktromagnét umumna 24 volt. Kauntungannana nyaéta karya anu tiasa dipercaya, sanés sabab spora macét sareng kabeuleum, umur panjang, ukuranana alit, tapi kakuatan awal langkung alit tibatan éléktromagnét AC, sareng dina henteuna catu daya DC, peryogi alat-alat rectification.
Pikeun ningkatkeun reliabilitas kerja sareng kahirupan klep balikan éléktromagnétik, dina taun-taun ayeuna, éléktromagnét baseuh beuki seueur dianggo di bumi sareng di luar negeri, éléktromagnét ieu sareng rod push klep geser henteu kedah disegel, ngaleungitkeun gesekan di ring sealing O ngawangun, coil éléktromagnétik na luar langsung disegel ku plastik rékayasa, teu cangkang logam sejen, nu ensures insulasi, tapi ogé kondusif pikeun dissipation panas, jadi karya dipercaya, dampak Low, umur panjang.
Sajauh ieu, klep solenoid di bumi sareng di luar negeri dibagi kana tilu kategori prinsipna (nyaéta: jinis lakonan langsung, jinis pilot step anak), sareng tina bédana struktur disc klep sareng bahan sareng bédana prinsip dibagi kana genep sub-kategori. (Struktur diafragma akting langsung, struktur plat ganda hambalan, struktur pilem pilot, struktur piston akting langsung, struktur piston akting langsung, struktur piston pilot).

Klep kartrij nyayogikeun désainer peralatan kalayan seueur kaunggulan tina segi blok klep terpadu konvensional:

1. Sistim blok klep terpadu simplifies pipa mesin.
Ngarancang blok klep pikeun nyumponan sarat alat langkung saé tibatan ngarancang alat pikeun nyumponan sarat sistem hidrolik. waragad instalasi biasana nyata ngurangan

2. Eureun bocor.
Leakage éksternal sering alesan utama pikeun aplikasi kawates sistem hidrolik, sarta O-ring dipasangan kana liang klep dina blok klep terpadu bisa ngaleungitkeun leakage éksternal.

3. The downtime tur pangropéa waktos blok klep loop terpadu ieu greatly ngurangan, sarta ngagantian komponén moal mangaruhan pipa patali atawa moal direngsekeun.
Anjeunna bagian.

4. sirkuit hidrolik terpadu bisa terpusat dina mesin tunggal atawa dispersed pikeun kaperluan tangtu ngaoptimalkeun pipa nu.
Dina watesan instalasi, teu aya sarat instalasi husus. Adat threaded sisipan blok klep terpadu nawiskeun kalenturan unmatched
Sex.