klep Solenoid klep kontrol SCV 294200-0660 klep pangukuran suluh

Prinsip kerja klep pangukuran bahan bakar

1. Nalika coil kontrol teu energized, suluh Pangukuran klep sabanding hurung, nu urang nelepon klep solenoid ilaharna kabuka, nu bisa nyadiakeun aliran maksimum suluh ka pompa minyak. ECU nambahan atawa ngurangan volume minyak ku cara ngarobah wewengkon cross-sectional tina tekanan tinggi pompa minyak jeung sinyal pulsa.

2, di dieu urang ngan saukur tiasa ngartos Unit pangukuran suluh salaku switch éléktromagnétik, nu ngatur sirkuit minyak ngarah kana pompa minyak. Nalika saklar henteu diaktipkeun, jumlah minyak anu disayogikeun ka pompa minyak mangrupikeun anu panggedéna, sabalikna, nalika klep solenoid aya dina posisi suplai minyak enol, suplai pompa minyak dipimpin.Jumlah minyak kedah nol.

3. Unit pangukuran suluh mangrupakeun komponén precision. Upami pangropéa henteu leres atanapi nganggo unsur saringan kualitas goréng, éta sering nyababkeun seueur teuing cai atanapi najis dina bahan bakar, anu nyababkeun inti klep pangukuran suluh ngagem atanapi nempel, anu nyababkeun mesin teu tiasa dianggo normal.

Upami unit pangukuran suluh rusak, suntikan injektor bahan bakar bakal dipotong, sareng klep solenoid pangukuran inlet minyak parantos ditutup, anu tiasa nyegah tekanan rel minyak naék.

Unit pangukuran suluh mangrupikeun komponén anu pas pisan, sareng upami anjeun biasana nganggo saringan béngsin anu kualitasna goréng, éta tiasa nyababkeun karusakan kana unit pangukuran suluh. Filter béngsin tiasa nyaring Uap sareng najis dina béngsin, upami panggunaan saringan béngsin inferior, bakal nyababkeun paningkatan Uap atanapi najis dina béngsin, anu bakal nyababkeun karusakan kana unit pangukuran suluh.

Unit pangukuran suluh dipasang dina posisi asupan pompa minyak tekanan tinggi. Bagian ieu tiasa nyaluyukeun suplai sareng tekanan bahan bakar. Bagian ieu dikawasa ku ecu. Upami unit pangukuran bahan bakar rusak, lampu sesar bakal hurung dina dasbor sareng ecu bakal motong suntikan bahan bakar kana mesin. Upami kagagalan ieu lumangsung nalika nyetir, treuk ngerek diperyogikeun dina waktos ayeuna.