Prinsip sensor suhu cai:

Sensor suhu cai mangrupikeun bagian penting tina sistem kontrol mesin mobil, anu tiasa ngarobih suhu janten sinyal listrik sareng ngirimkeunana ka modul kontrol mesin mobil.Nalika suhu cai naék, caina ngalegaan, sareng kapasitas panas spésifik cai langkung ageung, nyababkeun résistansi sensor suhu cai langkung ageung.Parobahan résistansi ieu dideteksi ku modul kontrol mesin, anu ngatur parameter sapertos suntikan bahan bakar sareng waktos ignition.Dina waktos anu sami, sensor suhu cai ogé tiasa ngadeteksi suhu anti ngagibleg, ngabantosan supir ngartos kaayaan kerja mesin sareng status kerja sistem pendingin.
Pondokna, prinsip kerja sensor suhu cai dumasar kana ékspansi termal sareng ciri kontraksi tiis cai.Nalika suhu cai naék, ékspansi cai nyababkeun résistansi sensor suhu cai janten langkung ageung, sareng parobahan résistansi dideteksi ku modul kontrol mesin, sahingga ngatur kaayaan kerja mesin.
Sensor tingkat cai dina wadahna ngirimkeun sinyal tingkat cai anu dirasakeun ka pengontrol, sareng komputer di pengontrol ngabandingkeun sinyal tingkat cai anu diukur sareng sinyal set pikeun kéngingkeun simpangan, teras ngaluarkeun paréntah "buka" sareng "tutup". ka klep listrik suplai cai nurutkeun sifat simpangan pikeun mastikeun yén wadahna ngahontal tingkat cai set.Saatos prosedur asupan cai réngsé, komputer dina bagian kontrol suhu ngaluarkeun paréntah "buka" kana klep listrik anu nyayogikeun médium panas, ku kituna sistem mimiti panas cai dina wadahna.Pikeun nyetel suhu.Controller ngaluarkeun paréntah pikeun nutup klep, neukteuk off sumber panas, sarta sistem diasupkeun kaayaan pelestarian panas.Dina prosés program, pikeun mastikeun yén sistem henteu ngahontal tingkat cai anu aman, régulator listrik sumber panas kontrol henteu muka klep, ku kituna pikeun ngahindarkeun leungitna panas sareng kacilakaan.
Suhu cai sareng sénsor tingkat cai diwangun ku bagian pengontrol suhu sareng bagian kontrol tingkat cai, sareng éta cocog sareng alat decompression di payuneun klep listrik sareng manaskeun muffler Rotary pikeun pemanasan.Sensor suhu cai mobil dipasang dina jaket cai blok mesin atanapi sirah silinder sareng kontak langsung sareng coolant pikeun ngukur suhu coolant mesin.Sénsor suhu anu digunakeun dina térmométer coolant nyaéta térmistor koefisien suhu négatip (NTC), anu résistansina turun nalika suhu naék, kalayan kawat dihubungkeun sareng ECU.Anu sanésna nyaéta kawat puteran