Aya dua jinis sénor oksigén anu digunakeun dina prakték oksigén oksigén oksigén sareng sensor oksigén Titania. Sintat oksigén umum dibagi jadi kalungguhan tunggal, timah ganda sareng tilu kalungguhan. Kalah tunggal nyaéta sensor oksigén Zirconia; Ranci duka tanjakan naga oksidasi; Sensor oksigén sareng tilu kalungguhan nyaéta sensor oksigén zirconia dipanaskeun zirconia. Sacara seru, sensor oksigén sareng tilu timah teu tiasa digentos.

Sakali sensor oksigén gagal, komputer sistem suntikan éléktronik moal tiasa ngirim sadaya inpormasi haseup, anu bakal ningkatkeun Pangecualian, anu misfire sareng mérékeun mesin. Ku sabab éta, ngungkulan atanapi ngagantian kedah dilakukeun dina waktuna.

Kasalahan umum sensor oksigén

Kacapi karacunan oksigén

Kuburan sensor oksigén mangrupikeun lepat anu umum sareng sesah pikeun nyegah, khususna pikeun mobil anu sering nganggo bénsin. Malah sensor oksigo anyar ngan tiasa dianggo pikeun rébuan kilometer. Upami aya rasa karacunan cai anu saé, teras kotak beusisoline anu leres dianggo, timbatna sensor sensor oksigén tiasa ngaleungitkeun sareng tiasa dipihakkeun sareng karya normal. Nanging, kusabab suhu anu karten luhur, kalungguhan sering diurus interient, anu ngahintiran ngédit ku ion oksigén sareng ngadamel sensor oksigén. Dina waktos ayeuna, éta ukur tiasa diganti.

Salaku tambahan ,, éta minangka sensor oksi jenis oksigén pikeun sangsara karacunan ceurik. Umumna, Silin diokon diokside dihasilkeun ku bakut sanyawa culai anu aya dina lega bénsin, minyak silikat luhur bakal ngadamel ramuan karusakan. Nalika ngalereskeun, gaskét karét kudu dipilih sareng dipasang kalayan leres, sareng sensor henteu kedah dilapis sareng pangleyur sareng agén anti anu ditingali ku jalma anu dieusian ku pabrik.