Zsf10-

Prinsip anu damel tina klep lega

(1) klep lega gancang.

Tekanan cair anu lakukeun dina spool langsung saimbang sareng kakuatan cinyusu. Nalika tekenan cair ngaleuwihan kakuatan musim semi, portop teras gindfows minyak, supados tekanan penduduk tetep konstan. Nalika tekanan anu diréduksi, kakuatan cinyusu nyababkeun Pona Chhve Port kanggo nutup.
Klak lahan lahan langsung gaduh struktur saderhana sareng sensitipitas luhur, tapi tekanan na kapangaruhan ku parobahan ngalir aliran sareng simpangan révumsi statik anu ageung. Ciri dinamis aya hubunganana sareng jinis struktural. Henteu cocog dina tekanan tinggi sareng aliran ageung, sareng sering dianggo salaku klim klep anu berhasil atawa lumangsung dimana akurasi pangaturan henteu luhur.

(2) Platot Khusus.

Éta diwangun ku klep pilot sareng klep utama. Klep pilot dianggo pikeun ngatur tekanan di kamar luhur klep utama klep. Nalika tekanan cair dina klep pilot langkung ageung batan pembuangan klimén pilot patch semi, InterTs Pilot dibuka, supados barang anu dipotong, sareng handap spurbuling Nalika tekenan cair dibentuk ku bédana tangan ieu ngalengkepan kakuatan Angkas tina klelep musim semi, Interval Buka kabuka sareng minyak laut KIMP. Nalika tekenan mundur ka titik yén tekanan cair kirang tina pilot istiming sonten. Valure Pilot nutup,
     

Panyimpangan tekanan statik Kltve Linder leutik, anu cocog pikeun tekenan tinggi sareng kaayaan aliran ageung, tapi tindakan nasina ageung.
   

The pilot relief valve has a remote control port, which is located in the spring chamber of the main valve, and the port is connected to a remote pressure regulator (direct acting relief valve), which can realize remote pressure regulation. Upami palabuhan Tékré Ontly disubungkeun deui ka bakar pikeun klep solenoo, klem lasiosan éléktrométik ditentuk, anu tiasa ngaktifkeun sistem pikeun ngahontal henteu mundur.