ZSF10-00 Klep Urutan Akting Langsung LPS-10 Klep Cartridge Hidrolik

Prinsip kerja tina klep relief

(1) klep relief akting langsung.

Tekanan cair anu aya dina spool langsung saimbang sareng gaya cinyusu. Nalika tekanan cair ngaleuwihan gaya cinyusu, port klep dibuka jeung tekanan minyak overflows, ku kituna tekanan populasi tetep konstan. Nalika tekanan diréduksi, gaya cinyusu ngabalukarkeun port klep nutup.
The klep relief langsung-akting boga struktur basajan tur sensitipitas tinggi, tapi tekanan na geus greatly kapangaruhan ku parobahan aliran mudal jeung simpangan pangaturan tekanan statik badag. Ciri dinamis patali jeung tipe struktural. Teu cocog pikeun digawé dina tekanan tinggi jeung aliran badag, sarta biasa dipaké salaku klep kaamanan atawa pikeun kasempetan dimana akurasi pangaturan tekanan henteu luhur.

(2) Pilot dioperasikeun klep relief.

Éta diwangun ku klep pilot sareng klep utama. Klep pilot dipaké pikeun ngatur tekanan dina chamber luhur klep utama. Nalika tekanan cair dina klep pilot leuwih gede dibandingkeun gaya pretightening tina spring klep pilot, klep pilot muka, sarta liang damping dina spool klep utama boga aliran cair, sahingga bédana tekanan antara kamar luhur jeung handap. spool klep utama dihasilkeun. Nalika tekanan cair anu dibentuk ku bédana tekanan ieu ngaleuwihan gaya pretightening tina cinyusu klep utama, klep utama muka sarta spills, tekanan sistem tetep konstan, sarta balik minyak tina klep pilot ngalir ngaliwatan liang puseur spool klep utama. ka kamar relief; Nalika tekanan turun ka titik yén tekanan cair kirang ti gaya preload spring klep pilot, klep pilot nutup, kamar luhur jeung handap spool klep utama dina tekanan anu sarua, sarta gaya spring klep utama nutup. port klep utama.
     

Panyimpangan pangaturan tekanan statik tina klep relief pilot leutik, anu cocog pikeun tekanan tinggi sareng aliran ageung, tapi tindakanna henteu sénsitip sapertos klep relief langsung.
   

Klep relief pilot ngabogaan port kadali jauh, anu perenahna di chamber cinyusu tina klep utama, sarta port disambungkeun ka regulator tekanan jauh (akting langsung klep relief), nu bisa ngawujudkeun pangaturan tekanan jauh. Lamun port kadali jauh disambungkeun deui ka tanki bahan beuleum ngaliwatan klep solenoid, nu klep relief éléktromagnétik kabentuk, nu bisa ngaktipkeun sistem pikeun ngahontal unloading.