Asesoris mesin konstruksi 924G assembly klep solenoid 186-1526 klep solenoid sabanding

Analisis klep tekanan proporsional sareng ngaleungitkeun sabab klep tekanan proporsional ngan ukur dumasar kana klep tekanan biasa, gagang régulator diganti ku éléktromagnét proporsional.

Ku alatan éta, rupa-rupa faults disababkeun ku klep tekanan biasa, nu ogé bakal ngahasilkeun biasa tekanan klep sesar ngabalukarkeun jeung métode éliminasi ogé pinuh lumaku pikeun klep tekanan proporsional pakait (saperti mudal bikang pakait klep relief proporsional), bisa disebut. pikeun diolah.

Sajaba ti éta, aya:

(1) euweuh arus ngaliwatan éléktromagnét proporsional, ku kituna kagagalan régulasi tegangan bisa dianalisis nurutkeun eusi kagagalan éléktromagnét proporsional luhur '.
Nalika kagagalan régulasi tegangan lumangsung, Anjeun mimitina bisa pariksa nilai ayeuna jeung méter pikeun nangtukeun naha aya masalah jeung sirkuit kontrol éléktromagnét, atawa masalah jeung éléktromagnét proporsional, atawa masalah jeung bagian nutup, nu bisa diurus.

(2) Sanajan arus ngalir ngaliwatan éléktromagnét proporsional dipeunteun, tekanan teu naek pisan, atawa klep relief proporsional ditémbongkeun dina Gambar 3-45 teu bisa meunang tekanan diperlukeun. Antara klep régulator pilot proporsional 1 (klep relief) jeung klep relief utama 5, éléktromagnét mudal pilot biasa masih dipikagaduh;4 kabinét kaamanan;5 Manual pilot régulasi tekanan régulasi klep 4 tina klep relief utama tindakan minangka klep kaamanan dieu.Nalika tekanan pangatur klep 4 rendah teuing, sanaos arus éléktromagnét proporsional 3 dipeunteun, tekananna henteu naék.Lamun tekanan set klep 4 teuing low, pilot ngalir ti klep 4 deui tank, ku kituna tekanan teu datang nepi.Dina waktu ieu, tekanan setelan klep 4 kudu disaluyukeun leuwih luhur ti tekanan kerja maksimum Min 1Mpa.