E320B excavator klep relief 171-0030 E320 klep kaamanan klep utama

Klep relief mangrupakeun klep kontrol tekanan hidrolik, nu utamana muterkeun peran relief tekanan konstan, pangaturan tekanan, unloading sistem jeung panyalindungan kaamanan dina alat hidrolik. Dina sistem pangaturan throttling pompa kuantitatif, pompa kuantitatif nyadiakeun aliran konstan, nalika tekanan sistem naek, paménta aliran bakal ngurangan, dina waktos ieu klep relief dibuka, ku kituna kaleuwihan aliran deui ka tank, pikeun mastikeun yén tekanan inlet klep relief, nyaeta, tekanan outlet pompa konstan. Klep relief dihubungkeun sacara séri dina sirkuit minyak balik, sareng stabilitas bagian anu pindah tina tekanan balik klep relief ningkat. Fungsi unloading tina sistem nyaéta pikeun nyambungkeun klep solenoid kalayan aliran mudal leutik dina séri dina port kadali jauh tina klep relief. Nalika éléktromagnét diaktipkeun, port kadali jauh tina klep relief ngaliwat tanki bahan beuleum. Dina waktos ayeuna, pompa hidrolik dibongkar sareng klep relief dianggo salaku klep unloading. Fungsi panyalindungan kaamanan, nalika sistem berpungsi normal, klep ditutup, ngan lamun beban ngaleuwihan wates dieusian, mudal dibuka, sarta panangtayungan overload dipigawé, ku kituna tekanan sistem geus euweuh ngaronjat.

Klep relief, klep kontrol tekanan hidrolik. Utamana maénkeun peran ngabahekeun tekanan konstan sareng panyalindungan kaamanan dina alat hidrolik. Konstan pangaruh mudal tekanan: Dina sistem pangaturan throttling pompa kuantitatif, pompa kuantitatif nyadiakeun laju aliran konstan. Nalika tekanan sistem ningkat, paménta aliran bakal turun. Dina waktos ieu, klep relief dibuka, ku kituna kaleuwihan aliran ngalir deui ka tank, pikeun mastikeun yén tekanan inlet klep relief, nyaeta, tekanan outlet pompa konstan (port klep mindeng dibuka kalayan fluctuations tekanan) . Komponén anu gampang ngahasilkeun bising dina alat hidrolik umumna dianggap pompa sareng klep, sareng klep utamina didominasi ku klep relief sareng klep arah éléktromagnétik. Aya seueur faktor anu ngahasilkeun bising. Noise tina klep relief boga dua rupa: sora laju jeung sora mékanis. Noise dina sora laju utamana disababkeun ku Geter minyak, cavitation jeung shock hidrolik. Sora mékanis utamana disababkeun ku dampak sareng gesekan bagian-bagian dina klep.