Excavator pompa hidrolik klep solenoid sabanding R900578535 24V

Naon kinerja klep solenoid rusak, kanyataanna, basajan pisan, euweuh parabot deteksi profésional ogé bisa nangtoskeun klep solenoid rusak, lamun ngagunakeun klep solenoid teu tiasa dianggo leres tur teu nyaho naha éta téh alus atawa goréng, umumna tiasa nyandak tilu léngkah basajan, hiji ngadangukeun, dua katingal, tilu tés, tilu léngkah di luhur bisa nangtoskeun lolobana masalah, handap ku staf teknis Taiming kami babagi sareng anjeun klep éléktromagnétik pegat naon metoda judgment basajan.

Éléktro-hidrolik sabanding multiway beban sensing jeung kaahlian santunan tekanan
Ngahemat énergi, ngurangan minyak jeung ningkatkeun akurasi kontrol, tapi ogé nyieun aksi sinkron sababaraha gerakan actuator ulah ngaganggu silih, ayeuna mesin konstruksi leuwih maju ngagunakeun sensing beban sarta kaahlian santunan tekanan. Beban sensing sareng santunan tekanan mangrupikeun sudut pandang anu sami, duanana nyaéta panggunaan parobihan beban anu disababkeun ku parobahan tekanan pikeun nyaluyukeun tekanan pompa atanapi klep sareng aliran pikeun nyumponan kabutuhan sistem. Beban sensing pikeun sistem pompa kuantitatif nyaéta pikeun mingpin jalur minyak sensing tekanan beban kana tekanan jarak jauh régulasi klep relief, nalika beban leutik, tekanan setting klep relief oge leutik; Beban téh badag, tekanan setting oge badag, tapi salawasna aya leungitna mudal tangtu. Sistem pompa variabel nyaéta sirkuit minyak sensing beban anu diwanohkeun kana mékanisme variabel pompa, supados tekanan kaluaran pompa ningkat kalayan tekanan beban (salawasna bédana tekanan tetep leutik), sahingga aliran kaluaran pompa sabanding sareng aliran sabenerna sistem, euweuh leungitna mudal, sarta hemat energi ieu sadar.
Santunan tekanan mangrupikeun ukuran jaminan pikeun ningkatkeun kamampuan kontrol klep. Tekanan beban saatos port klep diwanohkeun kana klep kompensasi tekanan, sareng klep kompensasi tekanan nyaluyukeun tekanan di payun palabuhan klep supados bédana tekanan antara payun sareng tukang port klep konstan, supados aliranna tetep. Laju tina ciri pangaturan aliran throttle ngaliwatan port klep ngan patali jeung bubuka port klep, sarta teu kapangaruhan ku tekanan beban.