Bagian Excavator PC300-5 PC400-5 Kontrol klep utama 709-90-52203 klep relief

Klep relief pikeun excavator diwangun ku sirah angkat 11, spool klep utama 12, leungeun baju klep utama 13, spool klep pilot 14, spool pangatur tekanan 15 sareng leungeun baju klep pilot. The spool klep utama 12 ieu disusun di jero leungeun baju klep utama 13, nu spool klep utama 12 disadiakeun ku sirah ngangkat 11 sarta leungeun baju klep pilot, sarta leungeun baju klep pilot disadiakeun ku spool klep pilot 14. The pilot klep leungeun baju. nyaeta struktur pamisah dua-tahap, diwangun ku awak klep 16 sarta panutup klep 17, awak klep jauh ti tungtung panutup klep ieu disusun dina inti klep utama, awak klep deukeut tungtung panutup klep tétéla ngabentuk a bos 18, kalawan boss dina leungeun baju klep utama disadiakeun kalawan alur, dua wates clamping constitutes struktur wates. Nalika strukturna dianggo, sabab leungeun baju klep pilot dibagi jadi dua bagian awak klep 16 sareng panutup klep 17, klep klep utama 13 disayogikeun ku alur, awak klep disayogikeun sareng bos 18, anu dianggo pikeun ngalereskeun awak klep 16 radial na axial, inti klep utama jeung sirah ngangkat anu disusun dina gilirannana jero leungeun baju klep utama, sarta awak klep munggaran disimpen dina rohangan inti klep utama salila instalasi. Ngandelkeun alur dina leungeun baju klep utama pikeun ngawatesan awak klep axially na radially, lajeng screw cap klep kana leungeun baju klep utama terus pencét awak klep pikeun ngalereskeun awak klep, lajeng klep relief bisa dipaké normal.

1. Klep relief excavator diwangun ku sirah angkat (11), spool klep utama (12), leungeun baju klep utama (13), spool klep pilot (14), spring pangatur tekanan (15) jeung leungeun baju klep pilot. . The spool klep utama (12) diatur di jero leungeun baju klep utama (13), jeung spool klep utama (12) disadiakeun ku sirah ngangkat (11) jeung leungeun baju klep pilot. Leungeun baju klep pilot disayogikeun sareng inti klep pilot (14), anu dicirikeun ku leungeun klep pilot mangrupikeun struktur pamisah dua tahap, diwangun ku awak klep (16) sareng panutup klep (17), klep klep. awak (16) jauh ti panutup klep (17) hiji tungtung disusun dina inti klep utama (12), Awak klep (16) deukeut panutup klep (17) - tungtung disambungkeun internal jeung leungeun baju klep utama (13). ) ngaliwatan struktur watesan.
2. Numutkeun klaim 1, klep relief excavator dicirikeun ku awak klep (16) deukeut panutup klep (17) tungtung tétéla ngabentuk boss a (18), sarta boss geus disadiakeun ku alur jero. leungeun baju klep utama (13), jeung dua wates clamping mangrupakeun struktur wates.
Modél utilitas ngungkabkeun klep lega pikeun penggali, kalebet sirah angkat, inti klep utama, leungeun baju klep utama, inti klep pilot, spring pangaturan tekanan sareng leungeun baju klep pilot, inti klep utama disusun di jero klep utama. leungeun baju klep, inti klep utama disadiakeun ku sirah ngangkat sarta leungeun baju klep pilot, klep pilot leungeun baju disadiakeun ku inti klep pilot, nu dicirikeun dina yén leungeun baju klep pilot nyaéta struktur pamisah dua-tahap. Diwangun ku awak klep sarta panutup klep, awak klep jauh ti tungtung panutup klep ieu disusun dina inti klep utama, awak klep deukeut tungtung panutup klep ngaliwatan struktur wates jeung sambungan internal leungeun baju klep utama. Modél utilitas ngabagi leungeun baju klep pilot kana awak klep sareng panutup klep, ku kituna ngirangan panjang rongga jero tina klep pilot, ningkatkeun akurasi pamrosésan bagian kontak antara klep pilot sareng inti klep pilot, sarta kukituna ngaronjatkeun stabilitas klep relief.