Excavator klep solenoid TM70202 24V pompa hidrolik klep solenoid sabanding

Prinsip kerja klep solenoid:

Klep solenoid nganggo éléktromagnét pikeun nyorong inti klep pikeun ngontrol arah hawa anu dikomprés, ku kituna ngadalikeun arah saklar actuator pneumatic.

Kauntungannana nyaéta operasi basajan, gampang pikeun ngahontal kadali jauh.
Klep arah éléktromagnétik nurutkeun sarat béda bisa ngahontal dua tilu arah, dua lima arah jeung saterusna.

Éléktromagnét anu dianggo pikeun ngoperasikeun klep solenoid dibagi kana AC sareng DC:
1. Tegangan éléktromagnét AC umumna 220 volt. Hal ieu dicirikeun ku kakuatan awal anu ageung, waktos ngabalikeun pondok sareng harga anu murah. Nanging, nalika inti klep macét atanapi nyeuseup henteu cekap sareng inti beusi henteu disedot, éléktromagnét gampang kaduruk kusabab arus anu kaleuleuwihan, janten réliabilitas damel kirang, dampak tindakan, sareng kahirupan. nyaeta low.
2, tegangan éléktromagnét DC umumna 24 volt. Kauntungannana nyaéta karya anu tiasa dipercaya, sanés sabab spora macét sareng kabeuleum, umur panjang, ukuranana alit, tapi kakuatan awal langkung alit tibatan éléktromagnét AC, sareng dina henteuna catu daya DC, peryogi alat-alat rectification.

Tekanan sistem teu tiasa naék pisan

Alesan 1:
① Liang damping spool utama diblokir, kayaning assembly of spool utama teu cleaned, minyak teuing kotor atawa assembly kalawan lebu;
② Kualitas assembly goréng, akurasi assembly goréng salila assembly, adjustment goréng tina celah antara valves, spool utama nyangkut dina posisi kabuka, kualitas assembly goréng;
③ Cinyusu reset spool utama rusak atanapi ngagulung, ku kituna spool utama henteu tiasa direset.
Solusina:
① Leupaskeun klep utama meresihan liang damping jeung ulang ngumpul;
② Filter atawa ngaganti oli;
③ Tighten screw cap klep fastening pikeun ngaganti cinyusu rusak.

Cukang lantaranana 2: Klep pilot lepat
① Cinyusu nyaluyukeun rusak atanapi henteu dimuat,
② Klep taper atanapi bal baja henteu dipasang,
③ Klep taper rusak. Solusi: Ganti bagian anu ruksak atanapi gentos bagian pikeun mulangkeun klep pilot kana padamelan normal.

Cukang lantaranana 3: Klep solenoid port kadali jauh henteu hurung (biasana muka) atanapi klep geser macét
Solusi: Pariksa garis kakuatan pikeun nempo lamun catu daya disambungkeun; Upami normal, éta nunjukkeun yén klep geser tiasa macét, sareng bagian anu lepat kedah dilereskeun atanapi diganti.