Excavator klep solenoid TM82002 pompa hidrolik klep solenoid sabanding TM1022381

Titik lepat umum tina klep solenoid

1. The klep solenoid teu dianggo normal sanggeus energized

Pariksa naha aya tautan anu goréng dina kabel listrik → Sambungkeun deui kabel ka konektor.
Pariksa naha tegangan catu daya aya dina ± rentang operasi -→ rentang posisi normal,
Naha coil henteu dilas → dilas deui,
Coil sirkuit pondok → Ganti coil,
Naha bédana tekanan kerja henteu pantes → Saluyukeun bédana tekanan → atanapi ganti klep solenoid anu pas,
Suhu cairan teuing tinggi → ngaganti klep solenoid luyu,
Kotoran ngajadikeun inti klep utama jeung inti pindah tina klep solenoid nyangkut → bersih, lamun segel ruksak, ngaganti segel tur masang filter nu.
Viskositas cair badag teuing, frékuénsi teuing tinggi na hirup geus ngahontal → ngaganti produk.

2, klep solenoid teu tiasa ditutup
Segel tina spool utama atawa inti gerakan beusi ruksak → Ganti segel,
Naha suhu cairan sareng viskositasna luhur teuing → ngaganti klep solenoid tina port sabalikna,
Kotoran asup kana spool klep solenoid atanapi inti gerak → pikeun beberesih,
Kahirupan musim semi naék atanapi cacad → diganti,
Choke liang kasaimbangan sumbatan liang → beberesih timely,
Frékuénsi gawé teuing tinggi atawa hirup geus ngahontal → ngarobah produk atawa ngapdet produk.

3. tekanan Sistim teu bisa naek pisan

Alesan 1:
① Liang damping spool utama diblokir, kayaning assembly of spool utama teu cleaned, minyak teuing kotor atawa assembly kalawan lebu;
② Kualitas assembly goréng, akurasi assembly goréng salila assembly, adjustment goréng tina celah antara valves, spool utama nyangkut dina posisi kabuka, kualitas assembly goréng;
③ Cinyusu reset spool utama rusak atanapi ngagulung, ku kituna spool utama henteu tiasa direset.
Solusina:
① Leupaskeun klep utama meresihan liang damping jeung ulang ngumpul;
② Filter atawa ngaganti oli;
③ Tighten screw cap klep fastening pikeun ngaganti cinyusu rusak.

Cukang lantaranana 2: Klep pilot lepat
① Cinyusu nyaluyukeun rusak atanapi henteu dimuat,
② Klep taper atanapi bal baja henteu dipasang,
③ Klep taper rusak.Solusi: Ganti bagian anu ruksak atanapi gentos bagian pikeun mulangkeun klep pilot kana padamelan normal.

Cukang lantaranana 3: Klep solenoid port kadali jauh henteu hurung (biasana muka) atanapi klep geser macét
Solusi: Pariksa garis kakuatan pikeun nempo lamun catu daya disambungkeun;Upami normal, éta nunjukkeun yén klep geser tiasa macét, sareng bagian anu lepat kedah dilereskeun atanapi diganti.