Bagian mesin konstruksi klep kasaimbangan hidrolik PPHB-LAN

The klep kasaimbangan bisa dipikaharti salaku klep dipariksa sarta klep runtuyan dina paralel utamana pikeun nyegah beban tina ragrag gancang alatan beurat sorangan nalika beban ragrag ku klep runtuyan, sarta pikeun nyaluyukeun tekanan balik ambéh minyak ngaliwatan. klep cek nalika gerakan naék lancar.

Dina titik ieu kasaimbangan, pungsi klep nyaéta pikeun nahan beurat dina pertengahan hawa sapertos cairan, konci tekanan atanapi.

Éta dua kadali hidrolik kalayan fungsi anu béda, klep kasaimbangan dianggo pikeun nyaimbangkeun tekanan tina bagian-bagian sistem anu béda, sareng konci hidrolik mangrupikeun klep cek anu ngatur aliran minyak hidrolik.

Ieu teu perlu ngobrol ngeunaan ngaran klep kasaimbangan, gagasan pikeun nyaimbangkeun internal aya mékanisme linkage nalika tekanan dina hiji sisi luhur pikeun babagi tekanan ka tungtung séjén pikeun mastikeun kasaimbangan tekanan, sarta konci hidrolik nyaéta nalika aya tekanan dina hiji sisi.

Éta langkung saé gaduh gambar pikeun ngagambarkeun.

Hatur nuhun pikeun waleran anjeun tapi kuring masih teu ngarti klep kasaimbangan henteu ngahontal tekanan tangtu pikeun muka.

The klep kasaimbangan diwangun ku dua hiji arah valves relief, sarta hiji arah anjeun nyarios kedah ngan dipasang dina sirkuit minyak balik, sarta klep dipaké salaku klep tekanan deui lamun akurasi posisi gerak silinder nu. diperlukeun, sarta klep tekanan deui bisa dipasang ngan lamun diperlukeun.

Prinsip kerja klep kasaimbangan saimbang, sareng klep kalebet kategori klep régulasi. Prinsip kerjana nyaéta ngarobih résistansi aliran cairan anu ngalir ngaliwatan klep ku cara ngarobah klep, celah antara inti sareng korsi, sareng ngahontal tujuan pikeun ngatur laju aliran.