klep kasaimbangan hidrolik Excavator silinder hidrolik spool CXHA-XAN
Rincian
Bahan segel:Mesin langsung awak klep
Lingkungan tekanan:tekanan biasa
Lingkungan suhu:hiji
asesoris pilihan:awak klep
Jenis drive:kakuatan-disetir
Média lumaku:produk minyak bumi
Titik pikeun perhatian
Struktur klep kasaimbangan sareng prinsip kerja
The klep kasaimbangan hidrolik ngamungkinkeun minyak ka ngalir kalawan bébas tina port 2 ka port 1. Urang bisa ningali tina diagram struktur di luhur gambar di handap yén nalika tekanan minyak tina port 2 leuwih luhur batan port 1, spool of bagian héjo ngalir ka arah port 1 dina drive tekanan cair, sarta klep dipariksa dibuka, sarta minyak bisa ngalir kalawan bébas tina port 2 ka port 1.
Aliran ti port 1 ka port 2 diblokir dugi tekanan port pilot ngahontal nilai nu tangtu sarta spool biru dipindahkeun ka kénca pikeun muka port klep ambéh minyak bisa ngalir ti port 1 ka port 2.
Pelabuhan ditutup nalika tekanan pilot henteu cekap pikeun muka spool biru. Aliran ti port 1 ka port 2 dipotong.
Lambang prinsip klep kasaimbangan nyaéta kieu;
Ngaliwatan kombinasi klep runtuyan jeung klep kasaimbangan dina gambar di handap, loba schemes kontrol kasaimbangan pikeun laju aliran badag bisa dihontal. Dina waktu nu sarua, lamun valves kasaimbangan béda dipaké dina tahap pilot, rupa-rupa kombinasi kontrol béda bisa dihontal. Skéma kontrol sapertos kitu tiasa ngalegaan ideu desain.
Klep balancing salaku sambungan paralel klep pembatas tekanan klep pilot:
Prosés kontrol anu béda diwujudkeun ku klep balancing paralel kalayan babandingan pilot anu béda. Dua klep balancing langsung-akting dina Gambar 4 ngandung pre-kontrol. Beban négatip nyaéta klep pilot anu ngatur rasio tekanan diferensial 2: 1 diaktipkeun. Nalika beban positip, nyaéta, nalika tekanan dina inlet langkung luhur tibatan tekanan beban, klep kasaimbangan anu dikontrol kadua bakal diaktipkeun, sareng bédana tekanan kontrol langkung luhur tibatan 10: 1. Pikeun nyegah 10: 1 kasaimbangan klep tina muka di wewengkon beban négatip, bakal aya tekanan ngawatesan klep R (sabenerna hiji klep mudal). Nalika tekanan inlet luhur, klep pangwatesan tekanan R dibuka, sareng klep kasaimbangan 10: 1 nampi sinyal tekanan pilot pikeun muka.
Kinerja kontrol anu béda tiasa didapet ku nyaluyukeun klep pembatas tekanan R.