Kasaimbangan hidraulik klep

Struktur klep sareng prinsip damel

Vive kasaimbangan hidraulik ngamungkinkeun minyak aliran bébas tina pesta 2 ka Port 1. Urang tiasa ningali tina di luar tinggi Market di luhur, sareng méja 1.

Aliran ti palabuhan 1 ka palabuhan 2 diblokir dugi tekenan port pilot ngahontal nilai tangtu sareng spool biru anu dipindahkeun ka kénca ti port 5.

Palabuhan nutup nalika tekanan pilot henteu cekap ngabuka spool biru. Aliran ti palabuhan 1 ka port 2 dipotong.
Kasaimbangan Hidrolik Volvic Vittle Prinsip:
Lebi sirkuit kalayan naskah urutan unidirectional. Ngaluyukeun klitik sahingga produk tekanan Pengkah sareng polah ka alam handap silinder hidrulik rada langkung ageung. Nalika piston turun, sabab aya tekanan tukang dina sirkuit minyak anu bakal datang pikeun ngadukung beban gravitasi, piston bakal tumiba lancar ngan ukur tekanan tangtu; Nalika ngabalta Kecambah aya dina posisi tengah, piston lirén nganggo sareng henteu teraskeun. Istilah urutan didieu ogé disebut klep kasaimbangan. Dina kasaimbangan kasaimbangan ieu, klék serangan disaluyukeun saatos tekanan éta diatur. Upami kerja kerja langkung alit. Tekan kacilakaan kedah ningkat, anu bakal ningkatkeun kamekaran kakuatan ieu. Kusabab Bocah internal klep koléksi sareng klvasi pembunuhan struktur klub geser, hese ngadamel deui poston dina waktos dirina fical, anu bakal ngabalukarkeun alat beban gravitasi pikeun geser. Ku alatan éta, Circuit ieu cocog pikeun Bebian Karya Finded sareng silinder silinder cairisan ngonci syarat posisi anu henteu saé.