Hidelhic Solenoid Valt Tekan Tekan Tekan Tekanan Cartridging ngayakeun klep SV12-22-22-22-2ncsp

Konsep cartrid

Prinsip damel sareng ciri-ciri contridge klep
Kontén kartrij mangrupikeun klip pintonan anu ngagunakeun minyak kontrol aliran leutik pikeun ngontrol minyak kerja anu ageung. Éta komponén kontrol utama nyaéta klep kolum diselapkeun dina blok minyak, janten alihan cartridge nami.

Konsal réféksi ayeuna biasana dibagi dua kategori: jinis kahiji nyaéta klep kartrak plas tradisional, anu muncul taun taun 1970-an sareng acara aliran anu ageung. Henteu cocog kanggo aliran leutik sahandapeun 16 jalur. Cartrids Inbit Inbit teu tiasa sadar rupa-rupa fungsi tina klep hidona biasa, tapi ogé ngagaduhan kaunggulan tina daya tahan aliran alit, operasi anu saé, operasi anu tiasa. Jenis kadua nyaéta gancang-gancang ngamajukeun klep klusi anu ditublaikan dumasar kana klecét kaamanan dina klégal mesin akhir, anu mudah pikeun kakurangan eusi leutik, anu ngan ukur diwangun pikeun acara karem paluris. The screw cartridge valve has various control functions, and the single component is inserted into the control block with the screw thread type, and the structure is very small and compact. Salian bédana dina kisaran aliran, éta ampir sadayana kam kahindahan Ebormasi Calch Lers, sareng tiasa seueur dianggo dina sagala rupa koloman anu miluan aliran hidrulun.

Aplikasi dina pompa hidrolik

Konsep kartrij panglegana ditembongkeun dianggo dina pompa hidrolik. Kusabab pompa hidraulik kedah ngagistegrasikeun kléh hidrauch, éta kedah klés hidraulik kedah alit sareng sumebar klét karem corak anu ditanis. Hal ieu kudu disebutkeun yén Instit Caritchide dibenang mangrupikeun pangembangan pangheulana sareng aplikasi Klartrak throverher teras-terasan, teras klar karber anu dipiceun di pompa hidraar. Pompa hidrolik modern ngagaduhan seueur integrasi konstra
Ogé sering dianggo dina motor hidraina, khususna motor

Klep kartrij anu dibahas. Struktur sareng prinsip tina motor variabel ditutup Konton kareset kartempper anu dipaké pikeun ngaluyukeun tubling parobahan minyak tina sistem shuttle clttle thread pikeun ngenalkeun minyak tekanan tina baju corkide anu luhur diblokuskeun ka akhir-titik cartrromaging girang benang anu luhur. Transfer positip sareng négatip sistem mastikeun yén sisi tekanan luhur gaduh jumlah minyak balik deui ka bayu ngahontal rasa heureut.