Proporsional solenoid valve loader asesoris excavator kualitas luhur 7010005

Kasalahan umum nyaéta klep solenoid henteu jalan, anu kedah ditilik tina aspék ieu:

1. Konektor klep solenoid leupas atawa konektor kawat pareum, klep solenoid teu listrik, sarta konektor kawat bisa tightened.

2, anu coil solenoid ieu dibeuleum kaluar, anjeun tiasa nyabut wiring klep solenoid, ukur ku multimeter a, lamun kabuka, anu coil solenoid ieu dibeuleum kaluar. Alesanna nyaéta coil anu beueus, nyababkeun insulasi anu goréng sareng bocor magnét, nyababkeun arus dina coil ageung teuing sareng kaduruk, ku kituna perlu pikeun nyegah hujan tina asup kana klep solenoid. Sajaba ti éta, cinyusu kuat teuing, gaya réaksi badag teuing, coil robah warna ka warna saeutik teuing, sarta nyeuseup teu cukup ogé bisa nyieun coil kaduruk. Dina kaayaan darurat, tombol manual dina coil tiasa dipencet tina posisi "0" dina operasi normal ka posisi "1" sangkan klep muka.

3, klep solenoid nyangkut: klep solenoid leungeun baju jeung spool kalawan gap leutik (kirang ti 0.008mm), umumna hiji assembly tunggal, lamun aya pangotor mékanis atawa teuing saeutik minyak, éta gampang pikeun nyangkut. Metoda perlakuan bisa kawat baja ngaliwatan liang leutik sirah sangkan eta cinyusu deui. Solusi dasar nyaéta ngaleupaskeun klep solenoid, cabut spool sareng spool leungeun baju, sareng ngabersihan ku CCI4, supados spool fleksibel dina leungeun baju klep. Nalika disassembling, perhatian kudu dibayar ka runtuyan assembly sarta posisi wiring éksternal unggal komponén, ku kituna pikeun reassemble na kawat neuleu, sarta pariksa naha liang semprot minyak diblokir jeung naha minyak lubricating cukup.